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预售价23.7777万元,大众ID.7 VIZZION能挑战比亚迪汉吗?

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  • 2023-11-27 14:05
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5.69万欧元(约44.3万元)是大众ID.7 VIZZION的德国售价,若以此价格进入国内市场,结局不用想,注定是“凉凉”。不过10月22日晚,一汽大众公布了ID.7 VIZZION的国内价格,首发版预售价23.7777万元,限时享多项专属权益。通过预售价不难看出,ID.7 VIZZION这是想正面挑战比亚迪汉了。

从设计层面来看,ID.7 VIZZION并没有沿用大众一贯的“套娃”策略,无论是外观还是内饰,该车都加入了新的设计元素。比如外观基于“自由之形”的设计理念,带来更动感的视觉效果的同时,也使其风阻系数达到了0.23Cd。此外,尾部所采用的掀背式设计,带来了更优秀的实用性。

乍一看ID.7 VIZZION的内饰变化不大,但细品可以看到,液晶仪表盘采用“内嵌式”的处理,加强视觉层面的一体感,而更多行车的信息则会通过AR-HUD进行显示。中控升级为15英寸2K悬浮屏,并且集成了最新的ID. OS 2.0,还有可随温度、阳光自动调节的Smart Air隐藏式智能空调,将带来更智能的交互体验。

在智驾方面,ID.7 VIZZION拿出了Travel Assist 3.0系统,除了常规的L2+驾驶辅助外,还可实现打灯变道、智能泊车等。虽说这套智驾系统称不上遥遥领先,但相比同级竞品并不落后。当然了,不落后的还有乘坐空间,4956/1862/1537mm的长宽高,2965mm的轴距,比自家迈腾都要大一圈,空间相当宽裕。

最核心的三电系统方面,ID.7 VIZZION全系标配84.8度三元锂电池,提供单电机后驱与双电机四驱两个版本。后驱版本标配150kW的电机,CLTC续航642km;四驱版本则在此基础上,加入了80kW前置电机,续航可达570km。有一说一,这电池容量是够大,但这续航数据就有些保守了,希望能有优秀的续航达成率吧。

相比于其他传统车企,大众品牌对于电气化的转型更为积极,旗下ID.3、ID.4在国内市场也有不错的销量。而ID.7 VIZZION作为品牌的最新力作,在更多方面迎合了新能源客户需求,比如整车智能化的提升,更丰富的驾驶辅助等等,产品力值得肯定。至于它能否成为B+纯电轿车的“新标杆”,拭目以待吧!


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