作为日系三剑客之一,东风日产在国内向来不缺销量,成立二年来,无论是轿车还是SUV,都有着耳熟能详的经典车型。包括,轿车市场的常青树轩逸、天籁,SUV市场的销量王者逍客、奇骏等,都让东风日产稳坐一线合资车企行列。
在东风日产的产品序列中,似乎一直存在中大型SUV的市场空白,定位最高的楼兰也只是中型SUV,反观丰田、大众、福特等车企,都已经将中大型SUV实现了国产化。随着Pathfinder的到来,东风日产也终于迎来了自己的中大型SUV。
Pathfinder完成申报,最快年内上市
对于日产Pathfinder,大多数人可能并不了解,毕竟该车一直都是在北美市场征战,有着小号“途乐”的称号。在2016年时,第三代Pathfinder也曾以平行进口车的渠道引进到国内,但由于车商报价在40万元左右,实属有些高昂,导致其并未在国内掀起太大风浪。
日产Pathfinder实现国产后就不一样了,在价格上肯定会下降不少,就中大型SUV这一细分市场而言,日产Pathfinder绝对是一个不容忽视的对手。近日,东风日产Pathfinder也正式在工信部完成了申报,距离上市的日子也更进一步,外界猜测,新车最快在年底就能上市。
从工信部的申报图来看,新车基本继承了在4月份上海车展亮相的Pathfinder Concept概念车的设计。值得一提的是,国产Pathfinder在设计上与海外版车型完全不同,海外版Pathfinder更像是“大号奇骏”,但国产Pathfinder的设计风格更加偏向艾睿雅。
尺寸方面,国产Pathfinder的长宽高尺寸分别为5130/1981/1767mm,轴距2900mm,定位中大型SUV,采用2+2+3的7座布局。对比同级别的汉兰达、途昂、探险者等竞争对手,在车长上的优势非常明显,整体尺寸更是全面领先汉兰达。
在动力上,国产Pathfinder搭载的是一台2.0T高性能发动机,最大功率为185kW,性能参数比同为2.0T排量的途昂和汉兰达更强,且也将匹配9AT变速箱以及四驱系统。就动力总成而言,国产Pathfinder虽然不是同级别中最出色的一个,但也要比大多数对手更强。
如果定价合理,能大展拳脚?
上文我们说到,日产Pathfinder曾以进口的形式在国内销售过,但因为定价太高没能掀起风浪。而Pathfinder国产后,价格也就成了能够走量的关键。
从目前市面上主流中大型SUV售价来看,汉兰达的起步价为26.88万元,途昂的起步价为29.5万元,探险者的起步价为30.98万元。再结合东风日产现有楼兰23.88万元的起步价来看,Pathfinder上市后的价格大概率将在27-33万元之间,整体售价区间或与汉兰达相当。
与汉兰达不同的是,国产Pathfinder在尺寸以及动力上都有着明显优势,即便是与途昂相比,Pathfinder虽然没有途昂那样的2.5T V6发动机,但途昂的主销车型仍是330TSI车型,起步价也已经来到了31.5万元,产品力远不如Pathfinder。至于探险者,虽然在动力上全系标配了2.3T发动机,但因为价格问题,一直没能有亮眼成绩。
所以说,东风日产Pathfinder虽然是中大型SUV市场的后来者,但如果定价合理的话,还是会有一定的市场。不说市场表现达到汉兰达的高度,至少也能和途昂的销量不相上下。
写在最后:
对于东风日产来说,Pathfinder的到来最大的意义就是填补了多年来在中大型SUV市场的空白,且新车还与英菲尼迪QX60同平台打造,以目前的产品力来看,Pathfinder不失为一款竞争力十足的中大型SUV。
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