丰田汽车究竟有多牛?先来看看它的辉煌战绩。
2019年,丰田汽车全球销量885万辆。
2020年,丰田汽车全球销量950万辆。
2021年,丰田汽车全球销量1050万辆。值得一提的是,丰田汽车的销量不仅逐年增长,而且它长期霸占着全球销量第一的位置,尽管2022年时,丰田汽车销量(1048万辆)出现了小幅度下滑,但依然不影响它成为全球霸主。
眼瞅着丰田汽车销量节节升高,似乎达到了无人能敌的地步,不过往往在这种时候,越容易出纰漏,今年的中国市场或将成为丰田汽车在全球市场地位中的一个变数。
丰田在中国市场出现危机
今年6月份,丰田汽车在中国市场出现3个月来首次月度下滑,同比下滑12.8%。如果你觉得单月不能说明什么,那如果是半年呢?据悉其在中国市场的终端销量下滑了2.8%。虽然下滑幅度不大,但这实则也意味着丰田汽车在中国市场的地位遭到了撼动,而且仅仅是这样的销量,都还建立在大降价的基础之上,比方说此前的丰田bZ3和威兰达。那么问题来了,是什么原因造成丰田汽车在中国市场“失意”的呢?
一方面,近年来新能源汽车在中国市场上的“肆掠”,让越来越多的消费者转移了购车对象。另一方面,中国汽车的性价比越来越高,多少挫了挫合资品牌的锐气,就算你是丰田也不行。2023年,同时也是汽车越来越智能化的时代,由于花样变得越来越多,消费者的购车欲望和目的也在慢慢发生改变。
由于车企给得越多,现在很多消费者想要得也越来越多,他们不单纯的只追求汽车的操控、舒适性了,更多的对性价比、智能化的要求也越来越高,而这些所谓的“附加”,对于专做操控和品质的老牌车企而言,一时间难以转变,以至于拖了行业的后腿,现在依然撑起来的,实则大多数靠的是自己的品牌效应,丰田汽车便是如此。
目前来看,丰田汽车虽然意识到了市场问题的所在,但转变难度依然很大,因为就拿新能源汽车来说,丰田专注的要么是氢能源,要么是固态电池,氢能源就不说了,想要成为行业主流,未来5年之内应该是没有希望的。虽然在固态电池方面,丰田汽车有着不错的成绩,但目前也仅仅只是在实验阶段而已,想要投入市场使用,时间仍然是个未知数。
另外一个问题,丰田汽车在中国市场销量下滑会不会影响它在全球的地位?
依车轱辘来看,答案是不会,对于丰田汽车而言,虽然在中国市场它也有着不小的销量份额占比,但放眼到全球,也只是九牛一毛。如此一来,你会发现,这应当也是丰田汽车不急于在中国市场发生太大改变的原因,因为丰田汽车的目标是全球,而不单单只是中国。
这其实从开头车轱辘列举出来的全年全球销量数据来看,你就会发现,虽然近几年中国汽车发展突飞猛进,且销量都在不断提升,但并没有太大影响丰田汽车在全球市场的地位,所以中国市场对丰田汽车在全球市场的影响占比,并不是很大。
不过有一点不得不说的是,丰田汽车也应该有所担忧,因为汽车智能化、新能源化是整个汽车市场前进的大方向,如果一直守着老旧的技术,想吃更大的市场,那无疑是异想天开。
最后再提一句,丰田汽车,小心变天哦!
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