做汽车销售那会儿，总有朋友跟我开玩笑说：“你们车多少钱一斤！”当时我那一个懵啊！权当他在开玩笑，直到今天我看到了一条有关汽车报废的视频，我发现，汽车论斤处理是真有依据的！

汽车按斤收费，你真没听错！

在汽车报废市场，这是有据可依的，你的车越重，那就越值钱。

据某知名博主采访某汽车报废市场老板，从老板口中得知目前国家规定报废车辆240元/吨（各地区的收费标准都会有所不同），但有些报废市场和相关公司有合作，报废的价格会更高，多的甚至可达2000多/吨。

至于具体的差价，则是从汽车仍可使用的零部件身上得来的，除了车辆的5大总成（发动机总成、方向机总成、变速器总成、前后桥、车架）不能拆解售卖以外，其余的零部件拆解后再次售卖都是合法合规的。

说到这儿，问大家一个问题，那你们知道车辆报废需要满足哪些条件吗？

车辆报废标准有哪些？

虽然目前国家取消了私家车辆强制报废年限，不过对于营运车辆来说，还是有制约的，比方说小、微型出租客运汽车使用8年，便会强制报废。还有一种情况是，三年未年审的汽车，以上这些进行强制报废的手段还算正常，当然也有不正常的。

据某报废市场老板透露，有的车主爱车年限才两三年，他们就将其开进了报废市场，报废市场老板总结了3大理由，它们分别是：

1. 违章多了

2. 脱审久了，不想年审

3. 车辆价值过低

当然，想要用旧车换钱的朋友，还有一种渠道就是将车开进二手车市场，至于大家常开玩笑说卖废铁都比二手车市场便宜的这种话术，就不要去信了，因为就算它比二手车市场贵，你也是没办法销户的。

还有值得一提的是，有时候去报废市场也是能够淘到金的！

比方说，有些并未达到报废年限的营运车，被车主强行扔给了报废市场，这种你是可以通过正规渠道捞出来的，如果说它要2026年才强制报废，也就是说你随便花个几千元，捞出来上户后还能再开个3年，到时限后再扔回报废市场，还能小赚一笔，也就是说一年只需几百元，这可比租车要划算！

写在最后

强制报废虽然能换点闲钱，不过车轱辘认为，如果你是私家车主，非必要就不要报废了！比方说车况很好，车辆价值较高，将它放回二手车市场，你既能获得不错的收益，还能让它继续发光发热，这两全其美的方法是再好不过了！但营运车辆和车况极差的车就另说了！