根据乘联会提供的数据显示,6月份国内狭义乘用车市场零售销量达189.4万辆,同比下降2.6%,环比增长8.7%;1-6月份累计销量952.4万辆,同比增长2.7%。与此同时, 6月份新能源狭义乘用车销量为66.5万辆,同比增长25.2%,环比增长14.7%;累计销量为308.6万辆,同比增长37.3%。
也就是说,在今年上半年,新能源汽车渗透率已经达到了32.4%,6月份新能源汽车渗透率更是达到了35.1%,或许在不久之后,新能源汽车市占率就会反超燃油车,这也就是为何所有汽车品牌都押宝新能源汽车的原因。
从深蓝汽车的表现就不难看出,对于向新能源汽车转型,长安汽车已经倾其所有。
深蓝速度的体现
去年4月,长安深蓝正式发布,7月便上市了首款产品深蓝SL03。而就在长安深蓝成立一周年之际,长安深蓝正式宣布独立,并改名为深蓝汽车,此举无疑是长安汽车加速转型的开端。
成立至今仅一年的深蓝,已经向市场投放两款新车。尤其是第二款车型深蓝S7,上市五天后便启动大规模交付,再次刷新了“深蓝速度”。快速导入产品的同时,深蓝汽车的产品力也同步获得了用户的高度认可,首款战略车型深蓝SL03上市至今已经交付了近6万辆。
对于肩负长安汽车转型成果的深蓝汽车而言,显然不会满足于此。按照深蓝汽车的产品规划,深蓝汽车将深耕6款产品系列,以每年推出2款以上新产品,三年共计推出12款以上全新及改款车型的节奏,构建更加强大的产品矩阵。
未来三年,深蓝汽车还将打造全球化车型,加速出海东盟与欧洲等海外重点市场,向150万辆销量的长期目标迈进。
4款新车预告图发布,深蓝再提速
按照深蓝汽车每年推出2款以上的产品规划,今年深蓝汽车已经上市了深蓝S7这一全新产品,是否也意味着今年下半年还会有重磅车型推出呢?就在外界猜测深蓝汽车会推出哪款产品时,深蓝汽车却一口气发布了4款新车的预告图,给足了惊喜。
从深蓝汽车官方发布的预告图来看,这4款新车中有1款轿车和3款SUV车型,虽然预告图只显示了新车的大概轮廓,但仍能发现很多关键信息。
就比如这款轿车产品,尾部可以明显地发现采用了溜背式设计,预计将是一款轿跑车型。结合深蓝SL03中型车的定位来看,深蓝汽车在短时间内大概率不会推出A级轿车来拉低品牌形象。所以,这款全新轿车或将是一款C级轿车,售价区间大概在22-25万元左右。
至于另外三款SUV车型,既有定位更高的中大型SUV,也有首款硬派SUV产品,受关注度最高的莫过于硬派SUV了,尾部有着越野车标志性的“小书包”轮廓,车轱辘个人猜测,这款新车的定位将与坦克500类似,上市之后也将与比亚迪方程豹竞争。
按照深蓝汽车发布新车的速度来看,预告图的这4款新车大概率在明年底都会全部上市,其中一款最快将在今年底上市,从而为深蓝汽车的销量增长添砖加瓦。
比较期待的就是这4款新车的价格了,毕竟在深蓝S7刚亮相时外界对该车售价的猜测都是20万元左右,但深蓝S7上市后却以14.99万元的起步价出乎所有人意料。由此看来,深蓝汽车在售价上会相对亲民,油电同价在深蓝汽车这里早已实现。
写在最后:
对于一个成立仅一年多的全新品牌来说,深蓝汽车无论是在销量上还是在产品矩阵的打造上,现在所取得的成就在汽车领域都非常罕见,而这背后靠的就是长安汽车的技术背书,相信未来深蓝汽车还会带来更多惊喜。
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