2018年3月23日，在中国汽车技术研究中心天津试车场中，作为中国首次公开模拟真实交通路况主动安全测试的主角，全新名爵6 Trophy超级运动互联网版正式上市，新车售价14.68万元。

在这次测试中，模拟真实交通环境下的6种场景，分别是前车静止、前车低速、前车刹车、前车加塞、前车倒车、行人横穿，以及另加一个演示ACC自适应巡航功能。

行人突然横穿公路视频

前车低速视频

在这次测试中，最大的两个亮点是有行人突然横穿公路和前车低速。在行人突然横穿公路的测试中，车辆以35km/h的速度驶来，即将碰撞到行人前，汽车ADAS发挥作用，通过紧急制动避免了事故发生。在前车低速的测试中，GST台车匀速前进，名爵6以一定速度，以100%的重叠率冲向均速GST台车，汽车ADAS起作用，成功避免碰撞。小编还观察到GST台车的外壳是软性材料，若发生了碰撞，将可以避免名爵6 Trophy测试车中人员的损伤。事实上是小编多虑了，名爵6 Trophy表现非常的优秀。

最终，本次测试中名爵6 Trophy通过了6项考验，并在C-NCAP的考核标准中取得了满分的成绩。

安全配置领先同级

为什么名爵6 Trophy能拿到如此令人满意的成绩呢？因为名爵6 Trophy最大的亮点是整车搭载的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制系统、IHC智能远近光控制系统、360°全景影像系统，在系统操作人性化方面有了不小的提高。

ACC自适应巡航系统

系统可实现在30-160km/h的速度范围内自动巡航，车辆将会自动根据车速变化采取加速或制动，来保持车距，从而保证行驶安全。

AEB自动紧急制动系统

当车辆时速在8-80 km/h的范围内，自动紧急刹车系统在与前车或行人距离小于安全距离时主动刹车，避免或减少追尾等碰撞事故的发生。

FCW前方碰撞报警系统

FCW能够通过雷达系统来时刻监测前方车辆，判断本车于前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告。FCW系统本身不会采取任何制动措施去避免碰撞或控制车辆。

LDW车道偏离报警系统

当速超过60km/h，在驾驶员没有打开转向灯时，车辆如果有偏离车道的迹象或者以及偏离车道，系统将会发出警报音提醒驾驶者，如果驾驶者打了转向灯，警告就会被阻止。这关键的几秒钟也许就是生与死的区别。

整车设计语言不变

作为全新名爵6超级运动互联网版外观上与以往Trophy车型保持一致，采用溜背造型和掀背式尾门设计。新车采用Trophy专属的盾型前进气格栅结合锐利伦敦眼LED行车灯，极具辨识度，搭配18寸轮毂十分惹人注目。车身在C柱位置上的“Trophy”标识表明了自己的旗舰身份。新车还提供名爵红、珠光白、曜石黑、碳素灰四种颜色供消费者选择。

智联让驾驶更愉快

内饰搭配红黑竞速高级织物、赛道红豪华皮质、骑士黑豪华皮质三种配置，并依然采用10.1英寸高清互联大屏。受益于与阿里巴巴合作开发的最新一代“互联智行”系统，在高配版全新名爵6上有了新突破。领先同级的“快一代”人工智能语音控制，能够识别主副驾的命令并且精准应答。

澎湃性能挑战同级

名爵6超级运动互联网版搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW（169PS），峰值扭矩250N·m，传动系统匹配7速自动变速箱，官方的百公里加速仅需7.1秒。

全新名爵6拥有“6秒级动力总成，36米级制动系统”的性能，底盘配以多连杆悬架，再加上此次推出的智能主动驾驶辅助系统，应该算得上是“快、准、稳”！

写在最后：

全新名爵6 Trophy车型大大地丰富了整个车系的配置，尤其是智能主动驾驶辅助系统的搭配，提升了驾驶的安全性，并且价格也非常的合理。整车全身都透露出年轻化的运动气息，更符合年轻一代消费者追求行车生活的标准，新车必将成为汽车市场中的爆款车型。