

目前来看,主流的新能源汽车一共分为三类,它们分别是纯电动汽车、插电式混合动力汽车和增程式汽车,其中数增程式汽车地位“最低”!因为它不仅被多位业界大佬说落后,而且还被多位媒体和网友用“脱裤子放屁,多此一举”的俗话来嘲讽,但事实却是,骂得有多凶,它就有多受欢迎,其中理想汽车就是一个最好的例子。
当然,不光是理想汽车,像长安汽车、赛力斯等许多车企都有涉及到增程式。这里要特别提一下长安汽车,旗下的深蓝品牌,自深蓝SL03面世以来,就受到了诸多用户的追捧,还有深蓝S7,还未正式上市,就已经惹来了大众不小的关注,其中最闪耀的点便是它引以为傲的“超级增程”技术了。
玩转增程 深蓝S7给你不一样的体验
想拥有纯电车的驾驶体验,但又不想要纯电车的续航焦虑,怎么办?
别担心,深蓝S7能给到你。深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略,能够最大程度优化增程器本身NVH性能,据悉怠速状态下,其噪音表现只有38.5db,优于行业同级NVH。
发动机无感启动策略,它能针对不同工况,对输出功率需求实现精准的优化与控制,达成无感启动。为了实现降扭、减震、防滑,限扭、异常扭矩处理功能,它在增程器和发电机之间增加扭转减震结构,其采用的单质量飞轮扭转减震器,隔振率提升 50%以上,该设计被称为全工况低扭振结构。
另外啸叫变频主动控制技术,还能精确控制增程器发电机开关频率,以此来减少高频振动带来的振动噪音,进一步优化整车静谧无感体验,带给你犹如纯电出行静音般的享受。
选中深蓝S7 出行就是零焦虑
众所周知,由于增程式汽车的特性,长途行驶对它而言,并不会产生续航焦虑,像深蓝S7高效全能增程器,便能为发电机带来96%的最高效率,在保证燃油经济性的同时,也确保了动力的平顺输出,据悉其综合续航里程高达1120km。
当然,在短途出行上,深蓝S7 200km的纯电续航也同样具有优势,比方说上下班通勤,以及在城市周边出游,满电状态下完全不用再另外加油。如果单单局限于上下班的话,深蓝S7是可实现一月不加油,一周不充电的。
写在最后
就消费者而言,目前增程式汽车是最符合市场情况的,前不会被充电效率低下“卡脖子”,没有排队充电的焦虑,后不会被油价上升“堵嗓子”,毕竟燃油经济性相较于燃油车而言,还是要省得多,另外再加上绿牌的各种福利政策,增程式汽车其实算是发挥出了新能源汽车最大的优势。
当然,如何选择一辆靠谱的增程式汽车?首先便是其核心技术,比方说深蓝S7,除了拥有续航零焦虑的优点,还拥有纯电般的静谧驾驶感受,规避增程式汽车应该产生的缺点,这样的增程式汽车便是一流的选择。
为何思域加价也不愁卖?神车不需理由!思域自国产以来,销量一直不错,除紧凑型轿车市场份额本来就大之外,思域产品力出众是关键,搭载1.5T发动机还有8.7秒的百公里加速,的确在同级同排量车型中都很有竞争力,再加上美似花瓶一样的造型,就更能迷惑爱美的消费者。有了这些富有竞争力的筹码,让思域加价也不愁卖,造就了思域这款神车。 |
15-20万元中大型车新能源市场,为何仅有比亚迪汉一家独大?比亚迪汉一直霸占着国内20万元左右级新能源市场的主要份额,如今同级车型越来越多,伴随零跑C01、长安启源A07、哪吒S、阿尔法S、R7等挖汉的墙角车型的上市,还有星途星纪元ES和吉利银河E8纷纷上市,会威胁到比亚迪汉的市场地位吗?同时,20万元内选中级新能源车,您会买谁呢? |
自主品牌最硬气的一次,上半年乘用车市占率达47.2%,完胜合资车在很多人的观念中,自主汽车品牌就是山寨的代名词,只有没钱的人在买车时才会选择国产车,直到现在有这样想法的仍是大有人在。其实这也不难理解,自主汽车工业因为起步较晚,以前确实没啥技术,只能在各个方面都去模仿合资车。 |