要说今年上海车展最有意思的展台,还得是日产汽车,此次他一共带来了3款概念车,以及两款全新首发车型,各个都让车轱辘感受到了日产汽车“改变”的诚意。
1. 超混电驱奇峻
在经过4次迭代后,奇峻以超混电驱的身份重新定义了自己,正式晋升为日产全球首款双电机混动旗舰车型,它同时搭载有第二代e-power超混电驱和e-4orce雪狐电四驱技术。
也就是说,它不仅拥有100%全时电驱,还拥有100%电控四驱,并且操控过弯它都能做到精准把控,同时也能提供超强动力。
关键是最重要的一点,日产此次拿出了诚意,真正领悟到了中国消费者想要的性价比,除了以上的第二代e-power超混电驱和e-4orce雪狐电四驱技术,它全系还标配增强版ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联2.0+、智能主动安全系统以及12.3英寸6核极速高清中控屏。
目前超混电驱奇峻已与上海车展期间开启正式盲订。
2. 全新第三代逍客
全新第三代逍客整车采用了磁力流动设计理念,前脸采用了全新v-motion 3.0设计,搭配有主动式进气格栅,律动感变得更强。侧面采用了向下俯冲的双腰线设计,线条变得更加流畅,此次全新第三代逍客的主打颜色为蓝色。
另外,全新第三代逍客内部设计也越来越顺应了中国消费者的购买需求,2665mm的超长轴距,21处最大储物空间,并且还采用了大量的皮质包裹,搭双12.3英寸中控屏和液晶仪表,10.8英寸HUD,全新电动8向+2向腰托人体工学真皮座椅,听到这些配置时,怎么样?有没有种熟悉的感觉?不得不说,日产越来越懂中国消费者想要的是什么了。
全新第三代逍客将于今年8月份正式上市。
3. 概念车Pathfinder
Pathfinder定位为一款大型SUV,它采用的是贯穿式前车头大灯的设计,且前脸的左右两边有多个长短不一的横条灯饰,点亮后像极了两个银色的小翅膀,侧面部分采用了黑银双色的悬浮式车顶设计,且双腰线有微微下冲的姿态,凸显了其在稳重之中带点桀骜的设计理念。
车内的设计则像极了现在主流的新能源汽车的打法,简约大气的整体感,双12英寸液晶仪表和液晶中控,且屏幕视觉朝向微微向驾驶员倾斜等等,这些都融入了大多数中国车企的设计理念,由此可以看出日产的设计越来越有中国味儿了。
Pathfinder量产车,将于今年第4季度正式亮相。
4. 概念车Max-Out
该车是一款纯电动车型,目前已知其搭载日产最核心技术,且采用固态电池。
整车设计理念偏向于未来化,且采用的是敞篷式设计,搭e-4ORCE雪狐电四驱系统。
5. 概念车日产Arizon
据悉该车将基于联盟CMF-EV平台打造,将采用低重心车身及开放式无B柱结构,且车顶采用大面积自动调光玻璃,整体外观以及内部设计,均以简洁为主,并搭有全新Eporo人工智能助手系统,且车内灯光能够根据环境进行自适应调节,让驾乘人员感受到更切实的贴心体验,真正做到以用户为核心。
整体来看,日产汽车在曝光的所有车型上,都有一个共同点,那就是越来越“中国化”了,毫无疑问,日产汽车做了一个非常正确的选择,毕竟自主品牌的崛起也是有很多优点可以汲取的,日产汽车的明智也注定其不会被中国市场抛弃。
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