极氪目前旗下有001和009两款车型，主打中大型车和中大型MPV领域，从命名规则来看，再出新款车型，极氪应该也会以数字命名，可令人意外的是，极氪最近推出的紧凑型SUV，却剑走偏锋，以字母命名，命名为极氪X。

车轱辘有幸于前几日进行了试乘，那么接下来就为大家简单谈谈极氪X。

个性化突出 辨识度高

极氪X这台车在外观上，主打一个个性，可以看到它的前脸采用了一个非常特别的嵌入式灯组，一整个横条，据悉左右各有41颗发光单元，再往下是用黑色饰条点缀的导流口，中间做了一个向内凹陷的设计，整个车头线条显得更加凌厉。

侧面也一样，虽然凌厉的线条设计看似无规则，但实则凸显出了它的个性化，并且可以看到，为了做到极致简约，它是没有设计门把手的，开门的方式和Mustang Mach-E一样，采用了按键式的设计，开关设置在B柱和C柱的位置，车轱辘试乘的这台车是4座顶配版，主副驾驶的门打开后会自动开启，关闭时自带磁吸。

尾部设计，凌厉线条之中带点圆润，尾箱门的设计点与前车头有点类似，均是采用的两侧凸起，中间凹陷的设计感，为了增添设计的层次感，下方采用了厚重的黑色饰条进行包裹，值得一体的是，它的充电口设计得非常隐秘。

在左后轮的上方，而且也没有外露式的打开按键，只要轻按一下，就会自动弹开，关闭的时候则需要按右上角的内嵌式开关，则会自动回弹。

极简内饰 主打舒适

和大多数车型不同的是，极氪X的中控台没有相连，采用了阶梯式的镂空设计，并且整个扶手箱部分还支持前后移动，距离虽然不是很长，但灵活性很强，另外副驾设置有腿拖，可以实现零重力座椅的功能，极大提升了副驾的乘坐舒适度。

除此之外，中控屏还可实现四指滑动，移动到副驾后，副驾可以连接蓝牙耳机，进行听歌或者追剧，都没问题，和主驾互不打扰，主驾仍然能够听到外放的导航以及音乐，除此之外，方向盘下方还有两个自定义的按钮，驾驶员可以根据自己的需求进行功能设定。

另外它的空调出风口，进行了隐藏式的处理，主打一个美观，并且整车还搭有冰晶氛围灯。

后排多变 魔术空间

先说后排的乘坐舒适度，相对于5座车型而言，4座则显得极其舒适了，并且后排空间的宽容度很高，虽然它定位为一款紧凑型的SUV，但并不会拥挤，并且后排座椅还能实现翻折。

翻折之后则为前排座椅提供了更自由的发挥空间，比方说累了，你需要把座椅调整到合适的位置，躺一躺，这就会很方便，除此之外，后排空间宽敞之后，比方说你养了宠物狗，放在后面也不用担心它会抓伤座椅。

当然，后备箱的空间也是可变的，在隔离挡板未拆除时，它可以分两层放置东西，增加了空间使用率，当隔板拆除之后，后排座椅进行放倒，后备箱深度增加，由此包容性就变得更强了。

极氪X的一些小细节

一是为了美观，而是为了增加后视镜的视野宽度，极氪X采用了无边框后视镜，除此之外，据极氪的产品经理介绍，极氪车内还设置有一个能制冰的小冰箱，比方说你在里面存放冰淇凌都是没有问题的。

这些小细节看似微妙，但对消费者而言，实则是非常实用的。

最后是性能与试乘感受方面，由于拥有电车的特性，极氪X成功闯入3s俱乐部，与此同时，据产品经理介绍，它的转弯半径为5.7m。

极氪X，它给车轱辘的一个试乘感受是刚刚好，比方说前后排座椅的乘坐舒适度，包括像过弯时的侧倾感，以及经过陡坡路段时的颠簸感，表现都还不错，唯有一点，30km/h低速时的行驶状态，那蜂鸣声稍微有点点扰人。

总的来说，极氪X还算一款比较优秀的产品。