燃油车的油费，一直是老司机们的心头大患，特别是近几年，涨幅还挺大，许多车主纷纷表示加不起油，油费也便因此成为了车主们心中最高的用车成本，但事实真是如此吗？

油费只是三大用车成本中较高的其中一个

我们以奔驰E 260L运动型为例，它百公里油耗在7.5L左右，以北京95号汽油7.92元/L来计算，咱们一年算10000公里，平均每年需要花费的油费大约为5940元，这样算下来相较于每年需要缴纳的保险，以及汽车本身的贬值率而言，只能算作九牛一毛。

奔驰E 260L运动型一年的保费大约在1万元左右，以某车帝提供的2022款奔驰E 260L运动轿车为例，上牌时间于2022年6月，当时新车含税价花费48.03万元，现在一年时间不到，直接贬值接近10万元。

由此看来，用车成本中，汽车的残值率以及保险费用，才是最大的两个开支，至于油费一直被认为最高用车成本，那是因为燃油在一直持续不断的输出，没油了就得加，再加上持续上涨的油价，自然而然的，消费者就会误以为油费是用车成本中最高的那一个。

当然，如果你平常开的是更省油的汽车，那油费的开支将会更少，以3L/100km的油耗来计算，即便是跑2万公里，也仅需600L油，北京92号汽油目前7.44元/L，一年仅需4464元。

换句话说，如果把油费放到新能源汽车上，开支甚至会更低。

接下来再告诉大家一个坏消息，4月17日，国内油价还会上涨。

油价即将上涨

前段时间，油价迎来了小幅度的松动，不过放松的背后，却是为下一次的大涨埋下了伏笔，据悉由于原油的上涨，在本月的17日，油价上涨幅度或许会达到0.4元/L，届时对于油耗较高、经常开车的消费者而言，每月油费的上限又将拔高。

最后是车轱辘给大家的一点建议，如果确实觉得油费太高，自己不愿意支付这部分费用，那劝你趁早换新能源汽车，但毋庸置疑的是，就目前来看，新能源汽车的残值率相较于燃油车而言，是要更低的，所以就总的用车成本来看，两者其实相差不大，最后就得看大家如何取舍了。

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