

这里先分享一个车轱辘编辑自身的驾驶体验。
车轱辘编辑刚会开车那会儿,开车上路,坐姿非常紧绷,座椅老是调得很靠前,因为感觉这样更有安全感,但是一直保持这个坐姿开了很久之后,车轱辘编辑发现整个人都很累,不管是腰、肩膀,还是脚踝,都出现了酸软的情况,后来慢慢对自己的车越来越熟悉之后,坐姿就开始慢慢变得放松,座椅调节得也更加“宽容”,车轱辘编辑也是那时候才知道,原来一个良好的驾驶坐姿对司机而言有多么重要。

由此,咱们能够得出一个相对正确的结论,或许座椅调靠后更好,但这并不是标准答案,为什么?咱们接着往下看!

统一座椅靠后 对有些司机并不友好
先声明一下,这里并没有抨击身高的意思,车轱辘本着实事求是的原则,给大家讲讲坐姿的问题。
对于身材比较矮小的司机而言,座椅当然得往前调更好,但记住一个原则,在最大限度内保证自己的坐姿相对放松,并且不会影响驾驶安全才行。

座椅太靠后 会影响司机的判断
有些老司机,在熟悉自己汽车的“脾气”后,一般坐姿都调整得非常慵懒,因为这能让他最大限度放松,并且他也能开得得心应手!但切记,对于新手司机而言,千万不要这么做。因为你在不熟悉自身汽车以及驾驶熟练度不够高的情况下,很容易出事儿。

坐姿调整得慵懒,首先会对视线造成影响,比方说在堵车时,你可能预估不到前车尾离你的前车头有多远的距离,这样很容易造成追尾事故,其次遇到紧急情况踩刹车,你很有可能垫着脚去进行深踩的动作,就有可能造成制动不及时,导致事故发生。

那么这里给新手司机的建议是,刚开始驾驶汽车时,座椅调整得相对紧张一点较好,在熟悉车况以及驾驶熟练度有所提高之后,再慢慢将坐姿放松,将座椅“宽容度”调整到更高,这样有利于驾驶安全!但注意,别调太靠前,因为座椅调整太靠前,也是会有危险的。

风险警示:座椅太靠前
比方说咱们开车,一脚猛刹车踩到底,特别是你安全带没有预紧功能的情况,座椅太靠前,很有可能头就撞方向盘上了,除此之外,万一发生碰撞事故,导致安全气囊迅速弹开,座椅太靠前,安全气囊从前方弹出,由于力道极大,你很有可能与它“硬碰硬”。

写在最后
由此咱们可以知道,座椅调太靠前或者太靠后,都不是最佳状态,你得找到一个自己最舒服的坐姿,当然,得必须是在保证安全驾驶的情况下。
“图片来源于网络,如有侵权,联系即删!”
第2,000台智己L7交付了!#宝藏车型#智己L7惊艳登陆2022成都车展(2022年8月26日,成都)今日,智己汽车携“新世界驾控旗舰”智己L7登陆2022成都车展,亮相中国西部国际博览城10号馆智己汽车展台,尽显“宝藏车型”碾压同级的王者实力。车展首日,在启动全国交付70天后,智己L7正式达成第2,000台交付。这表明,智己汽车聚焦用心造车,踏踏实实为用户打磨颠覆性体验,已经得到了用户群体的认同。 |
新款发布在即,现在抄底14万元的奥迪A3值不值?一线豪华品牌车型,优惠后裸车价仅14万,走金融方案甚至还能更低,这你敢信?奥迪A3 现在就是这个价,是不是觉得“豪车梦”并非遥不可及!不过近期关注该车的小伙伴,或许会很纠结,因为新款的各种信息已经曝光,且有传言称新车将于10月份上市。究竟是当等等党,耐心等待新款呢?还是趁着如今优惠大,抄底现款呢? |
翼起释FUN,Honda携众多明星车型闪耀2023重庆摩展!9月15日,Honda以“翼起释FUN”为主题,携旗下二十余款人气车型亮相2023重庆摩展,旨在与中国消费者共同探享骑行生活的无限FUN趣。 |