随着汽车越来越智能化,现在的导航系统不仅能够实时导航,更能播报实时路况以及精准识别前方红灯变绿灯的秒数,那么这究竟是怎么做到的呢?
1. 大数据
举个例子,咱们平时玩手机刷视频,你在某一类视频上多停留几秒后,你会发现后续平台给你的推荐几乎都是同类型的视频,这便是大数据精准拿捏了你的喜好。当然,大数据的神奇之处不仅如此,它还能根据你导航时车速的快慢以及定位信息,推断这条道路是否出现堵车的情况。
再比如前方道路如果出现交通事故,这类实时路况,在事发地的车主也可以直接反馈给平台,这样便更好的帮助了导航平台统计实时数据,当然红绿灯读秒的实时情况也是能够根据大数据平台推算出来的,比方说一辆车在红绿灯路口,导航会采集路口第一辆车停下的时间以及它等待到出发的时间,以此推断红绿灯的实际读秒数。
2. 接入交警大队的数据
这个实则是最为靠谱的,因为有交警队的数据支撑,它俩的误差率几乎没有,现在已经有许多导航与交警部门进行合作。
比方说西安交警与百度地图开展的深度合作,再比方说高德地图与杭州市公安局交通警察局的深度合作等等,像咱们平时开车前方限速多少、违法拍照等这些语音播报,也都是导航方与交警方通力合作的结果,这样做不仅能对驾驶员起到很好的警示作用,并且还能规避驾驶员因超速、违规产生罚单等。
那么话说回来,让驾驶员知道红绿灯读秒又有什么作用呢?
提高交通畅通率
据邹慧所撰写的《倒计时信号对信号交叉口交通特性的影响》一文中来看,没有倒计时的路口,司机的平均反应时间是2.2398s,有倒计时的路口,司机的平均反应时间是1.9147s,由此看来,红绿灯倒计时能够提高司机的反应时间,避免造成不必要的拥堵。
经常用导航的司机不难发现,在红绿灯读秒快结束时,导航会出现提示音,以此来提醒司机早做准备,在提高交通畅通率时,同时也节约了大部分司机等红绿灯的时间,毕竟有的时候,能不能过就是那几秒钟。
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