

你们知道打造一个豪华汽车品牌有多难吗?
奥迪创立于1909年、奔驰成立于1883年、宝马成立于1916年,这三个广为人知的豪华汽车品牌,无一不经历了百年的打磨,才成就了现在的辉煌,按道理讲,在汽车发展如此成熟的年代,一个全新的豪华汽车品牌要想从一众竞争对手中脱颖而出,没有足够的经济实力和清晰的市场规划,都只有死路一条,当然,这其中还少不了合适的“时机”!

一个合适的“时机”有多重要?
当你看到从汽车市场上脱颖而出的“蔚小理”后,相信你心中已经有了答案,毫无疑问,这是“出圈”的机会,这里特别要提一下理想汽车,可谓是开端即高端,全系车型定价都在30万元往上,关键是销量还不错,甚至超过了BBA。


以乘联会统计的今年2月份的销量数据来看,理想L8和理想L9的销量超过了宝马X5和奔驰GLB,并且理想L9 1~2月份总销量,超过了奥迪Q5L,一跃成为销榜第4名,看到这里,不知道你们是否和车轱辘产生了一样的疑惑,这个新生代品牌到底是如何做到卖赢BBA的?

借新能源的东风 行卖车之便利
毫无疑问,理想汽车的出彩离不开新能源时代的盛行,这是“出圈”的关键因素,其次在产品定位上,理想汽车极其清晰,它们向消费者传达的观念很明确:“创造移动的家,创造幸福的家。”

这样的品牌定位,迅速在市场上发酵,引起了消费者的共鸣,让开车、坐车都像在家里一样舒服、方便,这样的产品卖点,很难不让人想去尝试一番,关键是等消费者切身尝试以后,他们会意会到理想品牌定位的真正含义,就好像找到了久违的知己。

以理想L8为例,它不仅让魔毯空气悬架和双电机四驱成为了全系标配,而且还能同时兼顾到城市和越野的需求,以致于让它的综合性很强,所以大部分试过理想汽车的消费者,都有这样一个认知,这越级的消费体验给人的感觉就一个字——爽!

那么跳出来看,你们会发现它其实和BBA一样,都有自己的卖点,宝马靠操控、奔驰靠舒适、奥迪靠“灯厂”,那么理想靠“家”的理念,这是它能与BBA抗衡的主要原因之一。

原因有二:差异化战争 理想汽车赢了全局
作为完全和BBA不同的产物,理想汽车在差异化竞争中,显然更胜一筹,在油车和电车争锋相对之时,增程式的出现,弥补了双方的缺陷,它不仅有较低的出行成本,而且还有长途远行的底气。再看产品本身,你们会发现理想汽车绝大部分车型整车都是6座布局,在考虑舒适性的同时,将实用性也兼顾到位,一个字——绝!

正如理想汽车的品牌标语而言,它作为“移动的家”,能够给足你“安全感”与“温馨感”,以理想L9为例,比方说外出远行,遇上很难走的路段,它的可变悬架功能以及强有力的电动四驱,随时都能带你脱困,除此之外,丰富的配置也直线拉满,什么对外放电、全速自适应巡航、车内小冰箱、座椅加热、通风、按摩、靠背调节等功能,统统都有安排。

所以,在与BBA的对抗中,理想汽车产生的差异化与它们形成了错位竞争,触碰到了行业痛点,直击消费者的软肋,最终赢下了全局。
别克全面溃败,英朗销量跌至千余台,GL8成了别克最后遮羞布?虽然不像法系、韩系车那样面临被市场边缘化的局面,但不可否认的是,美系车在国内的影响力正在走下坡路,其中别克就是代表。 |
宾利汽车携全系车型登陆2018深港澳国际车展深圳,2018年6月2日 源自英伦的超豪华汽车品牌宾利汽车,携旗下全系车型重磅亮相2018深港澳国际汽车博览会。 作为宾利添越Bentayga家族的最新、最具运动风范成员,添越V8于华南市场首秀。展台上另一款重磅车型,当属超豪华旅行座驾的最新定义者,宾利全新欧陆GT。为中国客户专属打造的宾利慕尚长轴距版以及在中国市场最受欢迎的宾利车型飞驰,也将一同登陆深港澳国际车展舞台。 |
东风日产面对车市寒冬,正确认知坐标与路径,才有破百万销量表现回顾2021年,身处在汽车行业内的一份子,深刻切实地体会到去年是不平凡的一年。疫情肆虐全球,在中国这么严苛的防疫政策之下依旧反反复复,给消费端带来了非常大的冲击。同时由于“全球缺芯”的影响,导致市场需求仍有较大缺口,终端市场仍处于结构性缺货状态。所以让2021年车市寒冬不可避免地到来,传统汽车市场整体大盘都处于下滑状态。 |