首先,大家要明白一个问题,车载音响效果的好坏,到底有没有必要去纠结?
这里先告诉大家答案,没太大的必要。
实话说,品质高的音响确实能够带给人更好的听觉享受,但是你真的能够分辨出BOSE和纽曼的区别吗?
恕车轱辘直言,高品质车载音响这东西就是富人执重金求享受的产物,普通人真没必要去玩。
家用车普通音响足矣 花重金加装不值
回归汽车本身,它就是一个简单的出行工具,开着舒服就行,至于音响效果,说实在的,现在大多数家用汽车音响质量都不会太差,况且车轱辘也试驾过很多汽车,有卖价20多万的合资品牌,自称是哈曼卡顿旗下的锐威高级音响系统,发布会上一阵大吹特吹,在试驾时听后,车轱辘感觉和自主品牌旗下售价10多万车型所搭载的不知名的音响品牌差不多。
况且一辆车内要想营造出极致的音响效果,可不光是只改改音响就行,你要考虑音响的布局,同时车内的隔音效果、功放功率、喇叭效果等等,做完这些,你不得再营造一个出色的座舱环境?
除此之外,音响市场的“水”很深!比方说奔驰身上的柏林之声,后期有许多车主为了追求所谓的听觉享受,能够体验到奔驰的同等待遇,不惜花重金加装,但你们知道吗?那都是改装厂的套路,因为它们无一例外都是贴牌货。
高合汽车“实力演绎”
不仅如此,高合汽车甚至进行过“实力演绎”,一年前,50位车主曾集体向高合汽车维权,原因是其产品里宣传的英国之宝品牌音响,拆机后实则是国产上声音响。
针对于这件事儿,后来理想汽车CEO李想也在社交媒体上发布了自己的看法,车轱辘认为这是最中肯的见地。
由此可见,贴牌音响已经成为汽车行业的“潜规则”,追求品牌音响,以此来满足自己的心理预期以及虚荣心,这其实是非常愚蠢的想法,但执重金加装的仍然大有人在,有钱的富哥们儿就算了,纯粹为了有逼格的普通人,还是收敛点好,花重金加装真不值!大多数人只图个新鲜,另外,劝大家考虑点实在的!
用车时间不及生活的1/3 加装纯属浪费
试问大家每天的用车时长大约为多久?平均每天不会超过两小时吧?那么在有限的时间内,你能感受到的音乐时间又是多少?所以咱们音响的使用频率并不高,况且还有些人根本没有那么多的闲情雅致,不听歌的也大有人在。
再者,现在大部分汽车原厂音响效果真不差,出厂时都是经过专业调教的,并且是适合整车的用车环境的,如果你要改装音响,可谓是牵一发动全身,稍微改不好,甚至整体效果还不如原厂音响来得棒,所以,非必要真别改!
除非你的汽车,原厂出来的音响效果根本没法听,但这种情况发生的概率可以说几乎为零,毕竟这样的车,你们应当也不会买吧?
祺智EV全国12城联合上市,补贴后13.58万元起继推出广受追捧的祺智PHEV后,广汽三菱乘势追击,震撼带来“都市新物种”祺智EV,向新能源市场全面进发!其于2018年10月13日在北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、长沙、重庆、成都、郑州、西安、海口全国十二个城市联合上市,补贴后售价为13.58万元—13.98万元。作为广汽三菱在新能源领域的又一重磅力作,祺智EV在外观设计、续航里程、动力性能及智能配置等方面,都展现出强大竞争力,强势引起广大消费者与媒体的关注。 |
7月销量再度跌出前五,“三驾马车”加持的上汽通用尊严全无?上汽通用,作为一家曾一度与南北大众扳手腕的合资品牌,在销量上长期位居国内乘用车销量排行榜前列,即便近些年里,上汽通用影响力已大不如前,但也是仅次于南北大众的存在。 |
哪吒汽车重庆奥特莱斯用户中心开业,哪吒S全国赛道嘉年华正式开启9月24日,哪吒汽车重庆第五家直营店“奥特莱斯用户中心”正式开业。该店位于重庆汽博中心商圈,毗邻砂之船奥特莱斯,采用SI3.0 HOME的最新标准打造,以贴近用户生活方式为导向,契合消费升级浪潮,为用户营造更精致的品鉴、更周到的服务和更惊喜的交付场景。 |