老司机们对ECO模式应当都不陌生,但是这个功能,你们觉得有必要存在吗?
首先,你们要清楚汽车在ECO模式下会发生哪些变化,以及会有哪些好处!
由于车企设计的初衷不同,一般情况下,ECO模式有两种启动方式,有的是无自动按键的,车辆发动机的转速行驶速度达到一定状态的时候,会自行切换,这种设计其实很“强盗”,在一定程度上,会大大的影响驾驶员的驾驶体验。
还有一种是手动开启的,需要驾驶员进行手动切换,这种模式比较人性化,但存在一个争议点,那就是ECO模式真有必要存在吗?
以上这个问题,我们需要分两种情况来进行分析。
1. 喜欢开快车的老司机
针对于这类人群,ECO模式真就是个摆设,因为在平时的驾驶过程当中,他根本用不上,所以也就没有开ECO模式会很省油这一说,即使开启了ECO模式,他们也会毫不犹豫的深踩油门,以获得更高的速度,省油的ECO,那时也会变得不省油了,而且还会影响司机的驾驶心情,所以根本没必要。
2. “脾气好”的司机
这类司机一般性子都比较慢,不争不抢,在马路上也不赶时间,开着ECO模式,放着温柔的歌曲,慢慢“摇”。
那么基于此,ECO模式对他是有好处的,因为既不会影响他的驾驶体验感,同时还能获得低油耗,岂不美哉?
不过最后车轱辘还是要提一点自己的看法,车轱辘认为ECO模式不应该存在!至于这个问题的答案,咱们首先要理清楚车企为什么要在大多数车辆中“安排”这个模式。
1. 严格规定排放的无奈
各国大力推行的节能减排政策,无疑在一定程度上限制了各大车企的“发挥”,如此一来,ECO模式只能被迫安排,可能对大多数老司机而言,尽管无用,但不得不安排!
2. 低成本对车企而言无关痛痒
ECO模式的设计成本并不高,也就各大车企写写程序的事儿,但却在卖点上,能够换来“丰富”的配置,这还是很值得的!
从以上两点来看,你们会发现该模式对车主而言,似乎没什么绝对的优势,省油这点就不要提了,因为在这个优点上,新能源汽车比它强得多,况且在这基础上,它还能给消费者带来更强劲的动力,试问,在这种情况下,ECO模式的优点还是优点吗?便只剩下羸弱的“自嗨慢摇”了吧?
写在最后
毫无疑问,电气时代的到来,将会终结ECO模式的发展。有的人这时可能会问了,不想买新能源汽车怎么办?简单,换小排量的自然吸气发动机就能搞定,况且还能达到你预期的油耗,何乐而不为?至于哪些选择大排量带T的消费者,估计也不会考虑油耗这件事儿吧?那么基于此,你们觉得ECO模式的存在还有必要吗?
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