自从哈弗H6和长安CS75 PLUS痛失SUV领域的冠军宝座之后,这一棒便由比亚迪宋PLUS正式接力,不过遗憾的是,在近日中汽协会数据曝光的1月SUV品牌单车的销量来看,Model Y依然独占鳌头,且增速极快,但同时值得庆幸的是,SUV销榜冠军仍然是比亚迪宋,优势在于宋的可选面更广,车型更加丰富,另外仔细看下列数据图你会发现,这前10位中,其中比亚迪独占3席,那么它到底凭什么?
油耗价格双低 技术优势领先
在新能源汽车还未兴起时,SUV油耗相对于轿车而言,是要高出许多的,那么那个时代,自主品牌要想在市场中取胜,就只能以低价占领市场,于是哈弗H6和长安CS75 PLUS上市了。之后随着插电式混合动力的出现,它不仅很好的规避了纯电动汽车充电慢的痛点,同时也解决了燃油车油耗高的痛点,如果此刻出现一款价格不贵,且拥有技术的新能源汽车,又会在行业中擦出怎样的火花呢?
以宋PLUS DM-i为例,其起售价仅为15.48万元,NEDC综合油耗仅需1.5L/100km,即便是在最低电荷状态下,它的油耗也仅为4.4L/100km,旗下的宋Pro DM-i以及元PLUS也具有同样的优点。
当然,除了低油耗以外,大空间也是它们的一大卖点,就算是尺寸最小的元PLUS后排坐三个人也完全不会感到拥挤。除此之外,还有比亚迪的技术,刀片电池、DM-i超级混动技术、DiLink智能网联系统以及DiPilot智能辅助驾驶系统等等,有这么多“黑科技”的加持,想不出彩都难!
绿牌优势大 产品实力强
正义即颜值,全新第三代荣威RX5凤凰前脸曝光今日(3月8日),备受瞩目的“冠军座驾”全新第三代荣威RX5,继官方渲染图发布后,于今年女神节之际,再度曝光“凤凰”前脸造型渲染图,在传统文化与科技质感的结合中,创新诠释上汽荣威“科技国潮”内涵,重新定义颜值即正义。 |
都说大排量自吸是情怀,2.5L发动机却悄悄下了线?“及时雨”般的购置税优惠政策下线,汽车市场开始充满了点点生机。新政策一下线,2.5L发动机似乎成为了行业孤儿,举目无亲,包括马自达CX-5、丰田凯美瑞、日产途达等部分车型在内,大排量发动机压力甚大。从另一个角度来看,尽管大排量发动机是信仰的口号还挂在大家嘴边,但是在家用车市场,2.5L自吸发动机正面临凋零的事实。 |
理想自吞苦果,新年第一周销量被问界反超,80万销量目标还有戏?以往的车企基本都是在每月初公布上月销量成绩,但受新势力品牌的影响,让车企在公布销量数据上也变得积极了起来,生怕自己的“好成绩”没有在第一时间与外界分享。每月公布销量数据原本是对上月成绩的总结,现在已经变成了车企博眼球的方式,甚至已经发展成了每周都要公布销量数据,恨不得一天公布一次。 |