去年在高端汽车市场,受关注度最高的莫过于宝马X5的国产化。毕竟BBA在中大型SUV市场,在宝马X5国产之前,一直都是以进口的形式在国内销售,国产宝马X5算是第一个吃螃蟹的人。
因为进口宝马X5一直是同级别车型中销量最高的一个,长期压过老对手奥迪Q7和奔驰GLE一头,这也让国产宝马X5在上市之前,就受到了外界的高度关注,同时也让外界对国产宝马X5更加期待。
销量首次破万,12万辆年产能足够?
在去年国产宝马X5上市的时候,有关它的争议也一直存在。其中,最大的争议就是在价格上,本以为宝马X5实现国产之后,会比进口车型便宜很多。但国产宝马3.0T车型仅比进口车型便宜了不到5万元,对于售价在70万元以上的豪车来说,不到5万元的降价很难让国人看到宝马的诚意。
好在2.0T车型诚意稍大,比进口车型便宜了9万多元,可在刚上市的那几个月,宝马偏偏又玩儿起了加价的套路,且加价幅度大多在2-5万元不等。对于这一行为,国内网友肯定是抵制的,认为宝马就是在割韭菜,毕竟加价后的国产宝马X5已经与进口车型没太大区别,那国产的意义又在哪呢?
迫于压力,宝马最终取消了对国产宝马X5的加价行为,这也让国产宝马X5在销量上不断走高。以至于在1月份,国产宝马X5销量甚至还突破了1万辆,不仅大幅领先同级别竞争对手,甚至在销量上还超过了自家在SUV市场的销量主力宝马X3,即便是在整个SUV市场,国产宝马X5的成绩也能高居SUV销量排行榜前十。
国产宝马X5能取得如此亮眼的成绩,在华晨宝马看来也是意料之中。因为宝马在沈阳的大东工厂为国产宝马X5定下的年产能就是12万辆左右,但按照国产宝马X5如今的销量增速,或许12万辆的产能已经不够了,未来还会进一步扩大产能。然而,国产宝马X5虽然在销量上不断走高,层出不穷的质量问题也随之爆发。
上市不到一年投诉激增,国产后的宝马X5口碑崩塌
进口宝马X5为何在豪华中大型SUV中常年霸占销量榜首?很大一部分原因就是进口宝马X5在出色的品控。根据车质网提供的数据显示,从2013款车型到2021款,进口宝马X5在质量上几乎很少被投诉,即便是投诉得最多的2014款车型,投诉量也不过才45起。
国产宝马X5在质量上却与进口车型形成了鲜明对比,去年才上市的国产宝马X5目前已经在车质网上拥有多达72起质量投诉,且主要问题都是集中在发动机、转向系统、车身附件及电器上,特别是发动机和转向系统,时常会有异响的问题。
从投诉内容来看,在车质网上最早关于国产宝马X5的投诉是发生在6月份,此时国产宝马X5才上市不到3个月,就已经有用户出现APP无法获取位置信息定位车辆的问题。同样在6月份,国产宝马X5还出现了转向系统异响的问题,自此以后,国产宝马X5发动机异响、转向系统异响的问题就不断出现,直到现在宝马都还尚未解决。
可以想象的是,如果国产宝马X5质量问题持续恶化,势必会对进口宝马X5累积下的高口碑造成极大影响。目前国产宝马X5在销量上一骑绝尘,很大程度上也是因为奔驰和奥迪同级别车型还尚未国产,在这一市场完全没有竞争对手。
虽然奔驰在不断的发声称坚持奔驰GLE纯进口的路线,但奥迪Q7距离国产化的时间已经越来越近,届时国产宝马X5市场份额必定会被稀释。待奥迪和宝马都已经在中大型SUV市场实现国产化之后,奔驰又能支撑几年呢?
写在最后:
总之,从质量上来看,车轱辘对国产宝马X5是失望的,相比进口车型,国产宝马X5在品控上的差距简直不要太明显。如果国产宝马X5继续在品控上问题频出,带来的后果只会是销量的不断下滑,再加上各大车企都在加速向新能源汽车转型,在中国新能源汽车品牌中,定位豪华中大型SUV的车型也并不少,国产宝马X5并非是无可替代。
全系8AT的第四代CS75 PLUS售12.19和12.99万元,有竞争力吗?全系8AT的第四代CS75 PLUS售12.19和12.99万元,有竞争力吗? |
极限智造,极致品质 阿维塔11顺利完成首轮极寒测试2022年3月9日(牙克石) ——今天,智能电动车创新高端品牌阿维塔科技宣布,旗下首款产品阿维塔11已顺利完成首轮极寒测试,预示着该款车型的量产正在全力推进,距离与消费者见面更近一步。 |
三缸1.5T卖12万元起的领克03是否值得购买?有着沃尔沃背书的领克自推出第一款领克01以来,领克02销量也开始攀升。如果说领克01和02是赶在了SUV热销的大好时机,而作为紧凑型轿车的领克03,又是否有那好运而热销?喜欢领克03的朋友,该车又是否值得推荐?现在购买还是等等再说? |