五菱自从宏光mini ev爆红之后,其“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌口号便越来越深入人心,并且其品牌在被套上“新能源”的光环之后,似乎变得也不那么low了,毕竟连微型纯电车都能玩出敞篷版,可见五菱是既大胆,又极具创造力,由此可见,新能源似乎成为了五菱“晋升”的突破口。
不过时隔多年,五菱旗下的纯电动车型似乎除了宏光mini ev外,便再没出现新的“搅局者”,反倒是冒出了一大批模仿宏光mini ev的“冒牌货”!难道“五菱之光”要从此熄火了?事实证明并不是,因为五菱最近在纯电SUV领域中发掘到了“新物种”!
“玩”够了微型车 开始转战SUV领域
在纯电微型车领域,五菱做到了巅峰,其成功的点无非不就是以下三个。
一,它是纯电动车型,不用烧油,经济实用!
二,价格便宜,消费群体辐射面广,销量自然上去了。
三,车身小巧,好开好停!
以上这几个优点,完全满足了大众“买菜车”的所有需求,不火是没有道理的,不过光凭这一款车型,五菱是肯定走不远的,于是它向自己从未涉足的领域下手了——纯电SUV领域。
这次五菱将“出圈”的机会让给了旗下子品牌宝骏,该车是上汽通用五菱旗下的首款纯电动SUV,命名为悦也,对于消费者而言,它将又是一款汽车界的“深水炸弹”!
首先从外观上看,你们应该已经看到了吉姆尼的影子,这对吉姆尼有情怀的消费者来讲,无疑是“超级大惊喜”!
形是吉姆尼 魂是“买菜车”
整车造型非常方正,包括其前车头大灯内部,它也都采用的是线阵式的布局,没有花里胡哨的设计,彰显了其硬派的气质,另外再加上整车以橙色为主基调,其活力感与运动感也被直接拉满。
来到尾部,它同样也是以方正为主,加上红色的后车尾灯,显得它的层次感更加丰富,并且其后备箱开门处,旁边还设计得有一个小书包,整体看起来非常乖巧,对于轮毂,它配备的是15英寸的花瓣式轮毂,并且搭配的还是黄绿色的卡钳,另外根据申报信息来看,它也可选装无色卡钳,当然,还可选装轮毂盖。
除此之外,它可选装的点还包括车身多处的摄像头,包括前挡风玻璃摄像头、保险杠上的四点式前雷达和前摄像头,以及带摄像头的外后视镜。至于动力和续航部分,宝骏悦也还差点意思,其功率仅为50kw,并且是后置后驱,搭永磁同步单电机,最高车速100km/h,纯电续航303km,那么从数据来看,宝骏悦也仅仅是形似吉姆尼,并不具备强大的越野能力。
写在最后
毫无疑问,宝骏悦也又将是五菱旗下一款加大号的买菜车,只不过可玩性更强。
至于价格方面,参考此前恒润汽车推出的纯电越野SUV HRS1,它的指导价为6.88~8.98万。那么针对于市场情况来看,宝骏悦也并不像一款畅销的车型,毕竟恒润的HRS1在市场上并没有激起多少浪花,除非悦也能将价格拉到很低,否则就算有五菱撑腰,它也很难“出圈”!
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