日产逍客,算得上是合资入门级SUV车型的常青树,一直以来销量都不错。但是在新能源汽车转型的十字路口上,燃油车所面临的挑战无疑是空前的,逍客的地位也受到了一定冲击。不过最近,我们从工信部获取了一组新款东风日产逍客的申报图片,结合当前的背景,这或许是全新一代逍客引入的确切消息。今天咱们就来看看,全新一代逍客,能否在时代潮流中奋起。
先是设计上的变化,全新一代逍客变得更加激进。其设计上看齐全新一代奇骏车型,日产V-Motion设计格调主导,大尺寸的梯形进气格栅搭配镀铬饰条装饰,分体式的大灯凌厉异常,下方的空气动力学设计也相当锋利。车身侧面的设计化繁为简,更加动感的线条突出了运动时尚质感。
全新逍客的车尾突出了厚重效果,上窄下宽的造型让全新逍客看起来更加大气,下方大面积的黑色饰板强调SUV属性,带有熏黑效果的尾灯也比上一代车型更加精致。全新一代逍客车型的车身尺寸得到了进一步加强,长宽高4440/1840/1627mm,轴距2665mm,在同级别之中也比较有竞争力,空间效果也能得到保证。
国产车型的内饰设计尚未曝光,参考海外版本的逍客,全新的内饰设计提升还是比较明显的。整个中控台设计规整,细节做工还算精致,大尺寸悬浮式液晶中控屏、液晶仪表以及电子挡杆的引入也带来了不错的科技效果。此外,全新逍客还将搭载日产最新的Safety Shield 360主动安全系统和ProPILOT Assist驾驶辅助系统,智能化有所提升,更加符合时代潮流。
全新一代逍客取消了2.0L自吸发动机布局,1.3T四缸发动机全面铺开,这款发动机也正是奔驰GLB同款的发动机,最大功率116千瓦,对于这样一台SUV车型来说完全够用了。与之匹配的是CVT变速箱,并有轻混系统加持,相信在燃油经济性上会比上一代车型更优秀。此外,这款发动机已经历经奔驰、雷诺等多方面验证,技术已经趋于成熟。
写在最后
换代的逍客会取得什么样的成绩?我们可以肯定全新逍客作为合资入门级SUV车型的产品力,无论是外观设计,还是空间表现,全新逍客比丰田锐放等竞品车型存在优势,比起上一代车型,全新车型的进步我们都看在眼里。当然新能源汽车市场也迎来了全面涨价,相信全新逍客在换代后也能保持一定的竞争力,振兴燃油SUV市场。
老车主扎心准车主开心,ID.4 CROZZ再降价,13.98万元起售ID车主们这两天应该都比较扎心,因为ID.4 CROZZ又降价了!3月11日,一汽-大众推出ID.4 CROZZ三周年版,限时成交价13.98万元起,也就是说ID4最低配的价格已经跌破14万元的关口,这样的价格甚至比自主品牌的同级竞品都更低。 |
东风标致的伟大历史,从一根锯条开始如今,东风标致仅在中国就拥有255万狮粉,但你知道吗?东风标致的历史,源于一根享誉世界的锯条。 |
新能源能成东风雷诺的东风吗?基于2017年去年实现的140%同比增长,东风雷诺给2018定下了10万台销量的目标计划,但随着一季度20905台的答卷交出,完成度为23%,与预计目标有些许出入,至此也就更别谈东风雷诺一度提及过的40万辆宏伟目标。 |