“好想去旅行,疫情结束就出发”,相信这是大多数自驾游爱好者的共同心愿。提到自驾游,可能很多人想到的就是大七座的SUV,其实这完全是一个谬论。大七座SUV虽然空间大、通过性强,能够应对大多数复杂路况,但对长途自驾来说,SUV在舒适性上完全得不到保障。
就比如我们此次云南大环线自驾游,全程近1500公里的旅途,如果选择一辆SUV,不论是开车的人还是坐车的人,都会受不了。所以,我们这趟旅途选择了最适合多人出游的风行游艇。
10万元出头,也能成最靓的崽
俗话说得好,“鞋子合不合脚,只有自己知道”,同样的道理在选车上也是如此。
作为东风风行面向中国大家庭的七座家用车产品,风行游艇在方方面面都能照顾到家庭用户的需求,一车多用就是风行游艇的最大特点。
首先在价格上,风行游艇就足够良心。作为一款七座中型MPV,风行游艇的起步价只需要11.99万元,即便是顶配车型售价也不过才15.69万元,而同样的价格只能买到合资小型SUV。对多口之家来说,中型MPV和小型SUV孰优孰劣,自然不用多说。
更何况,开风行游艇出门自驾游也丝毫不掉面子。通常情况下,MPV总是给人一种刻板印象,但风行游艇的“锋动力学”设计语言却有着惊艳的感官效果,打破了当下MPV同质化的壁垒。
既然是七座MPV,大空间肯定是必须的。风行游艇4850mm的车长和2900mm的轴距,为车内宽敞的空间提供了硬性保障,同时,车内还拥有多达43处的人性化储物空间,无论是家用还是自驾游,都能胜任。
没有舒适谈何自驾游
“生活不仅有苟且,还有诗和远方”,如果自驾游不能有着舒适愉悦的旅途,谈何自驾游。对于大家庭自驾出游来说,能兼顾每位家庭成员的驾乘舒适至关重要。
因此,在座椅的舒适度方面,风行游艇对任何一个细节的设计都不将就。
很多车型在座椅配置上所考虑的往往是驾驶座,但风行游艇配备的NAPPA真皮零压座椅不仅主驾座椅带有10向电动调节、通风、加热、按摩、记忆功能,连副驾也带有4向电动调节、通风、加热、老板键的功能,这在10万级MPV中极为少见。
为何说风行游艇照顾到了每一位乘员呢,因为车内第二排座椅同样具备通风、加热的功能外,同时还有前后、靠背电动调节。
值得一提的是,第二排座椅作为MPV最舒适的地方,风行游艇的第二排独立座椅还支持前后左右四向滑动,其中前后电动滑动距离有200mm之多,左右手动滑动也有160mm,中央过道最大宽度达180mm,方便了第三排乘员的出入。
而三排座椅不仅加强了腿部支撑,支持靠背角度多级可调,更是支持4/6全平放倒,容积可扩展至1086L,能轻松放下大号拉杆箱、烤肉架、气垫床等一众行李,这也就是我选择风行游艇充当本次自驾游的原因之一。
可以看到,本次旅途我们携带的行李并不少,但全部放入游艇后备箱后,仍有很大的空间富余。在自驾游途中,如果感到疲倦,只需要将一、二排座椅180°接平放倒,即可开启“游艇躺”进入躺睡模式,连住酒店的钱都省了。
最后就是对细节的把控,风行游艇不仅第二排空调可独立控制,全车更是拥有多达10处电源接口,照顾到了每一位乘客,再加上第二排折叠小桌板,很难让人相信这是一台10万元出头的中型七座MPV。
不惧高海拔,MPV也能肆意驰骋
云南的横断山脉虽然相比巍峨的青藏高原差点儿意思,但平均海拔也在4000m以上,在铸就当地独有人文景观的同时,对车辆同样是一个考验。
都知道,在高海拔地区行车,因为高原缺氧,发动机进气装置吸气到气缸的氧气不足,因而造成燃烧不充分,影响发动机的性能,同时也会让发动机抖动得特别厉害。但风行游艇身为一台MPV,却能够从容应对横断山脉带来的高海拔环境。
而游艇之所以有如此底气,就是源于自身全系标配了1.5TD高性能发动机,最大马力达到了197Ps,其性能已经可以比肩部分2.0T排量发动机。再加上全球十佳的麦格纳7速湿式双离合变速箱,不仅换挡响应迅速且流畅。
另外,风行游艇还提供了三种驾驶模式,分别为ECO、NORMAL和SPORT。在ECO模式下,整车表现更偏悠闲,起步加速的过程也比较从容淡定;切换至运动模式后,怠速转速都会略高,轻点油门也会有更迅速的动态响应。三种驾驶模式的选择,也让游艇能够从容面对自驾游途中的各种路况。
值得一提的是,在有着强劲动力的同时,游艇还有着很高的燃油经济性,官方公布的每百公里综合油耗为6.6L,但我正常实测下来,整车综合油耗低至4.7L/100km,进一步为我本次自驾游省了一笔。
长途自驾游,沿途不仅有一马平川的城市路面,也有连绵起伏的山路,即使驾驶者技术过硬,也需要谨慎应对。而风行游艇拥有麦格纳专业底盘调教,得益于麦弗逊式独立前悬架+后拖曳臂式悬架的组合,能够有效地保证驾驶操控性和乘坐舒适性。
我驾驶着游艇途径乡间小路和高速道路时,也能明显的感受到悬挂对路面小的颠簸过滤得很是得体。高速驾驶时,即便是超过120km/h的速度下车身依旧稳健,这也让我对之后的路途充满信心。
当然了,风行游艇超高的安全性也是我选择它的主要原因。在C-NCAP碰撞测试中,风行游艇以83.3%的得分率获得五星安全认证,这也是2021版C-NCAP新规实施以来,首个获得五星安全成绩的MPV。
值得一提的是,2021版C-NCAP规程被汽车行业誉为史上最严新规程,其在乘员保护、行人保护、主动安全三大模块的考核标准全面升级,更接近真实场景。风行游艇能获得五星安全的成绩,就足以体现出它远超行业的安全水平,给足了消费者在日常用车时的安全感。
写在最后:
对于工薪阶层的消费者来说,选车的需求也很简单,价格不贵品质有保障即可,而风行游艇在做到这些基本项的同时,还提供了大空间和高舒适性,这不仅是长途自驾游最看重的地方,同时也是日常生活中不可或缺的一环,在15万元以内七座MPV中,风行游艇的确是个实力派。
陈安宁站台新车巴西发布会,拉美市场奇瑞势在必得2018年3月28日,奇瑞瑞虎3x(TIGGO 2)在巴西正式亮相,奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁亲赴巴西,这是其上任以来首次出席国外新产品发布会。在发布会上,陈安宁表示巴西拥有巨大的市场潜力和区域影响力,希望巴西消费者能通过这款车型感受到奇瑞对巴西市场的重视和诚意。 |
文化与科技的跨时空对话,星瑞2023款携手《只此青绿》共创上市2022年7月18日,“中国有星瑞—《只此青绿》&星瑞2023款跨时空对话上市发布会”在成都举行。发布会上,星瑞2023款正式上市,推出精英型、豪华型、时空版、尊贵型和只此青绿版共5款车型,官方指导价为11.37万元-14.57万元。 |
买弱混还是自己油改气用车更划算?如今,油价在缓慢上扬,对于经常跑车的私家车车主,或者跑网约车的车主们,究竟是买一辆弱混车好,还是购买一辆传统燃油车自己油改气更实惠呢?那种更安全?今天就让小编告诉您。 |