“很遗憾，该编码本次摇号未中签或摇号资格已过期”。在2月26，他的朋友圈又是一片满目疮痍——但是此时此刻的他却在床上辗转反侧，难以平息中签的喜悦；而隔壁的老王也失眠了，因为没有中签，特斯拉的梦也再次破灭了。如果没有中签，每一次摇号之后只会增加买车上牌难度，看来老王“二环十三郎”的宏愿只能由他来继承了。

根据2018新能源补贴新政，除减免购置税之外，其中最实惠的莫过补贴金了，说白了其实就是买纯电动一类的新能源汽车将会更加便宜。想到这里，他马上想起了自己心目中的Dream Car——摇号当日上市的长安新奔奔EV 260，而且在补贴光环的加持下，这款令他心仪已久的车子除了美丽的价格之外，还给予了他更多的惊喜。

个性！灵巧与时尚的完美结合

长安新奔奔EV 260的颜值毫不娇柔做作，和传统的新能源汽车相比简直是一股清流。最为突出的莫过于他突出了这种精致车型应有的灵巧和时尚气息，整体设计饱满却又富有张力，硬朗的双腰线却又透露出了一种和SUV相似的气质；经典蔚蓝飞翔式前上格栅设计,和前大灯贴合得恰到好处，炯炯有神却也不咄咄逼人；放眼望去，标志性的纯蓝性能轮毂绝对是吸晴利器，时尚气息跃然于滚滚车轮之上。

运动，从上车的那一刻就开始了。以黑红为例的内饰风格，更能释放驾驶者对运动最原始的渴望，红色的面板纵横于整个前台面板，红色的扶手托盘与其相得益彰，以黑色为底色的表皮也和红色搭配得错落有致，内饰的美感不言而喻。新奔奔EV 260在原来的基础上还增加了黑白的内饰风格，对于追求个性的人来说，这也不失为更好的选择。值得一提的是，这台车的座椅设计充分体现了人机工程学的巧妙，人车合一的同时带来的是非凡的乘驾体验。

配置！舒适与智能更加懂你

长安新能源从来都是堆砌配置的弄潮儿，这一点在EV 260上可见一斑。电动加热可调后视镜、整体式全景天窗、多功能方向盘、液晶仪表盘……你想要的全都有，舒适配置统统跑不了，有了这些就满足了？未免太低估EV 260了——ABS+EBD车身稳定系统、智能泊车系统、动能监测、高强度钢吸能式车身、BA制动系统……兼顾了安全和动力的EV 260足以标上“杰出”的印记。

如今的汽车，如果没有“智能”的装备，无疑是一款不入流的产品；而EV 260的出现，却刷新了对“智能新能源汽车”的定义。7英寸的大屏搭载了in Call智能车载互联系统，集成了导航、救援、娱乐、远程控制等多重功能；全新LEC旋钮换挡系统也拉升了EV 260的档次，其中采用光电传感器和智能芯片，具有更高的稳定性和可靠性——随“转”随到，随心随动。

电动！稳定和续航不在话下

新能源又如何？新奔奔EV 260的稳定性不输传统燃油车和混动车型。充电是新能源汽车不可回避的一个痛点，但在这款车的双重充电模式智能切换的功能下却迎刃而解——系统根据电池状态及充电装置参数智能选择充电模式，不用纠结快与慢的抉择，交给车选就行。瞬时断电碰撞保护，是EV 260过对安全、稳定细致入微的体现，意外在所难免，安全却如常加固。

纯电动车的核心就在于电池上，EV 260则采用了当前最为先进的第三代电池模组，充电桩直流充电模式下，充电10分钟便可行驶100公里。和前作相比，EV 260在续航里程上有着明显的提升！使用了经过3代电动车验证的先进平台化电池模组和创新电驱系统，优化了能耗分配，最大限度的发挥电池效能，综合续航里程达到260km。——无论是周边郊游，亦或通勤代步都游刃有余，里程焦虑的情况也将荡然无存。

写在最后

长安新奔奔EV 260不失为一款“占标神器”，错落有致的设计、丰富多彩的配置、出类拔萃的性能，都显示了小小躯体中所蕴含无穷无尽的潜力，而补贴后7.28—8.48万元的价格更是亲民首选。即便新能源摇号已经排到了2020年，即便同一年间补贴也已退潮，但是EV 260会依旧常青。