国内汽车市场现在到底有多内卷?从全新一代瑞虎7 PLUS上便能看出一二。去年,奇瑞正式上市了瑞虎7 PLUS,而在11月7日晚,全新一代瑞虎7 PLUS正式上市,推出1.6TGDI-7DCT共4款车型,官方指导价9.99万元-12.19万元。
相比旧款车型,全新一代瑞虎7 PLUS虽然起步价有所提升,但取消了1.5T车型的选择,全系标配了1.6T发动机,同时在价格上也要比旧款1.6T车型便宜了7000元,即便是顶配车型也调低了3000元。值得一提的是,新车在配置以及设计上也有了进一步升级,完全就是降价增配,让瑞虎7 PLUS产品力有了进一步提升。
外观大改,更具视觉冲击力
尽管全新一代瑞虎7 PLUS只是年度小改款,但它在设计上的改变却堪比换代,采用了最新的一套设计语言。旧款车型的点阵式进气格栅也被全新的直瀑式进气格栅所取代,更具视觉冲击力。
同时,全新一代瑞虎7 PLUS在前大灯的设计上,也采用了最新的双L型设计,在车头两侧还新增了LED日间行车灯带,让整车看起来更时尚、大气,完全摆脱了旧款车型的设计元素。
在尺寸方面,全新一代瑞虎7 PLUS虽然车长依旧为4500mm,轴距依旧为2670mm,但在车身宽度上增加了20mm,有着更宽敞的横向空间。这样的空间尺寸在10万级紧凑型SUV中,表现也是出类拔萃的那一类。
最后就是在尾部设计上,全新一代瑞虎7 PLUS同样有着不小的改变,就比如贯穿式的LED尾灯,相比就款车型要细腻不少,上方的奇瑞英文标识也下移到了尾灯组中央,给人的视觉观感更出色。
原奔驰设计师操刀,标配Lion5.0系统
进入到车内可以发现,全新一代瑞虎7 PLUS无论是在设计上还是在用料上,都有了极大的提升,其内饰设计颇有一股奔驰的味道,这是源于全新一代瑞虎7 PLUS的内饰设计由奔驰前设计师亲自操刀,所以融入了部分奔驰的设计理念。
双12.3英寸的曲边大屏,大面积的软质材料以及拉丝面板,都让整个车内的科技感和豪华感有了明显提升,这或许也将是奇瑞未来内饰设计的风向标。
另外在智能化方面,全新一代瑞虎7 PLUS搭载了奇瑞最新的LION 5.0系统,拥有包括高德地图、讯飞语音、墨迹天气、bilibili、爱奇艺、全民K歌等应用程序。而在智能驾驶辅助上,全新一代瑞虎7 PLUS更是拥有L2.5级自动驾驶辅助,这在10万级紧凑型SUV中,尤为少见。
至于W-HUD抬头显示、HDAVM360全景影像、自动除雾、8喇叭索尼扬声器、车载香氛系统等,全新一代瑞虎7 PLUS也均有配备。就配置而言,全新一代瑞虎7 PLUS在10万级SUV中,完全不输同级对手。
快人一步,标配1.6T动力
在10万级SUV中,合资品牌大多都是搭载的1.5L排量的发动机,即便是自主紧凑型SUV,也几乎是清一色的1.5T排量发动机,而全新一代瑞虎7 PLUS却做到了全系标配1.6T发动机,且这台1.6T发动机在性能上甚至还可比肩部分2.0T发动机。
动力方面,全新一代瑞虎7 PLUS搭载1.6TGDI鲲鹏动力,这台发动机拥有37.1%的惊人热效率,最大输出功率145kW,峰值扭矩则达到了290N·m。同时,奇瑞还为这台发动机提供了终身质保,足见其对自身技术能力的信心。
传动机构方面匹配的是7速双离合变速箱,同时还采用了精致的水晶电子档杆,进一步增加了整车的高级感,在这套动力总成的作用下全新一代瑞虎7 PLUS的0-100km/h加速成绩仅为8.28s,同时每百公里综合油耗仅为6.6L,兼顾了节能和性能。
不仅如此,作为一款全球车,全新一代瑞虎7 PLUS也是以全球标准打造而来,拥有一体化超高强度笼式车身,满足中国、澳洲、欧洲、拉丁等NCAP五星安全标准,全系标配6安全气囊,起步即同级最高配。
写在最后:
作为自主品牌中为数不多始终以技术打动市场的车企,奇瑞近些年来的表现有目共睹。截止到10月份,奇瑞集团今年累计销量已经突破了100万辆,同比大增38.8%,创下了品牌历史新纪录。取得辉煌成绩的背后,无疑是靠着旗下车型过硬的产品力,这一点从全新一代瑞虎7 PLUS上就能看出。相信在未来,奇瑞还会带来更多的惊喜。
降维打击!长安UNI-Z搭载全新混动系统,重新定义驾控新时代!在当前汽车市场的浪潮中,新能源汽车的发展趋势如潮水般汹涌澎湃,长安汽车正从跟随者的角色转变为引领者。为了积极拥抱新能源技术的变革,长安汽车在2017年便领先行业,发布了名为“香格里拉”的新能源战略计划,深耕三电技术,致力打造成新能源领域主流消费市场的领军者。 |
销量稳定成福特探险者最后遮羞布,死活不降价的真相到底是什么?买车越来越便宜,是近两年购车用户的共识。随着车市竞争的加剧,不少车企为了销量都不得不通过降价来与对手竞争,连曾经不可一世的雷克萨斯和汉兰达都放下了身段,不仅不用加价了,反倒还给出了丰厚的降价优惠,丰田和雷克萨斯自降身段无疑是车市内卷加剧的最好证明。 |
奔驰GLC销量逐渐拉胯,最低销量不足4000,这就卖不动了?说到高端SUV,你们最先想到的是谁?无非不就是宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5吧?为此,车轱辘查看了一下去年全年高端SUV销量排行榜,结果显示奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3分别以148797辆、145778辆、140991辆,分别夺得了排行榜上的2、3、4名。 |