3月6日,长安汽车在深圳举行了以“逸魅力 怡生活”为主题的全国媒体试驾会。第二代逸动携首次公开亮相的逸动DT共同接受了汽车行业数百位专业人士的试驾评测。试驾会上,长安汽车总裁助理叶沛公布了两款车型的预售价格,第二代逸动预售价为8—11万元,逸动DT的预售价为6—8.8万元。如此价格布阵,明显是想上下通吃。
作为长安轿车系的主打车型,第二代逸动凭借时尚、动感的设计,创新升级的动力、操控、舒适性以及安全性能完美征服试驾者,展现出了更高一级的产品魅力。
第二代逸动4710*1820*1505mm的车身尺寸,配合2700mm轴距,使整车外观动感时尚。其沿用长安轿车系家族设计语言,“蝶翼式”进气格栅,动感双腰线设计,尽显蓬勃绽放的生命活力。
内饰上,第二代逸动高达55%以上的类肤、针织材质,中控右侧面板采用的INS膜内嵌模技术,仪表板采用的阴模成型工艺,包覆软质TPO表皮以及豪华的高位中央通道设计极具内涵,彰显出更高一级质感。
试驾中最受关注的还是第二代逸的动力性能、操控以及舒适性能。其搭载的Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,匹配日本原装进口爱信第三代6AT变速器,动力输出充沛,驾驶者可尽享驾驭激情。
底盘通过底特律专家级调校,前悬为液压圈梁式前麦弗逊独立悬架,后悬采用在福克斯、领克01车型中应用的U-O Forming封闭式扭梁后悬架,并且全系标配EPS电子助力转向系统,使操控轻便,响应迅速,驾乘体验更加舒适畅快。
第二代逸动还以多项智能化配置给试驾者带来更尊贵的驾乘感受。其可比肩豪华跑车设计的触控式副驾显示屏不仅能显示副驾安全带未系提醒以及空气净化状态,还可通过点触摸或滑动控制音量,给予副驾更多主动权。
此外,全新升级的内嵌式10.25英寸高清液晶显示屏,整合了长安in Call 3.0智能车载互联系统、支持全时4G在线,高德全时在线导航终身免基础流量,让用户尽享驾驭乐趣,与世界无线互联。
安全性能方面,第二代逸动配备HEEAB高刚度钢吸能车身,搭载ACC全速自适应巡航系统,且全系标配ESP电子车身稳定系统、EPB电子驻车系统及PAB预警辅助制动系统等多项安全配置。
试驾评价
第二代逸动以自身高颜值,高性能及高质感的魅力,并结合高端化智能配置,赋予驾驶者无与伦比的驾控体验。据悉,这两款车将在3月底上市,相信随着逸动家轿的不断壮大,长安汽车将会在轿车细分市场取得更傲人的市场成绩。
湖北打响油车降价第一枪,超30家车企宣布降价,油车市场已变天?“不论什么车,只要降价够狠,都是香饽饽”,用这句话来形容本轮“湖北史上最强购车优惠季”最合适不过。凭借着让人无法拒绝的降价优惠,去湖北抢车已经成了这几天网上最火爆的话题。 |
终于醒悟了,福克斯换回四缸机,是亡羊补牢还是为时已晚?随着排放指标的日益严苛,对车企的技术要求也越来越高,部分车企为了节省研发成本,直接推出小排量发动机以达到排放标准。三缸发动机也正是在这样的背景下孕育而生,特别是在前几年,不少车企都将旗下车型换装成满足国六排放标准的三缸发动机。 |
多生孩子好打架,为何传统车企要不断发布全新品牌?在老一辈的认知中,国内大多数人能够接触到的汽车品牌并不多,像是德系、日系、韩系、美系、法系等车企,无论是哪一个品牌都有着很高的知名度。至于中国汽车品牌这边,除了长安、长城、吉利外,剩下的也就只有众泰、奇瑞、北汽、东风、广汽等寥寥几家。 |