2022年10月20日(上海)——阿维塔科技宣布,旗下直营门店已在全国范围内落地近60家,覆盖北上广深等一线城市,以及成都、重庆、杭州、长沙、宁波、郑州、武汉、南京等20余个新一线城市。自8月8日首家门店开业到现在,短短2个月就迅速扩展至数十个城市近60家门店,为用户带来优质产品和服务,展现出了阿维塔科技渠道网络推进的高效、高速。
与直营门店齐头并进的是,阿维塔科技的合作伙伴门店也在同步高效推进中,首家门店已于日前正式开业。自5月31日阿维塔科技开启渠道合伙人招募以来,已有超过1100家优质合伙人登记入库,与新能源汽车品牌“招商难”形成鲜明对比,传递出合作伙伴对阿维塔科技的信心。目前,阿维塔科技已完成超过70家国内知名汽车经销商、超过150家合作门店的授权。
“预计到12月,阿维塔可以如期完成全国200+渠道触点的铺设,兑现对用户的承诺。”阿维塔科技副总裁兼用户发展中心副总经理王金海表示。按照规划,阿维塔科技线下渠道共有3种门店形态。其中阿维塔体验中心将为用户提供产品体验及销售服务;阿维塔中心将为用户提供产品体验、销售、交付、售后服务等全功能服务;钣喷授权中心则将为用户提供钣喷、车美和精品服务。
此前,阿维塔科技旗下首款情感智能电动轿跑SUV阿维塔11,及其限量版阿维塔011已正式上市,以“新架构、强计算、高压充电”三大特征,引领中国汽车率先进入SEV时代。随着直营与合作伙伴多元渠道模式的快速推进,阿维塔科技将为产品交付做好充分准备,为用户打造极致的购车和用车体验。
日本20万元起的埃尔法,为何成中国高端MPV的榜样?在中国,埃尔法成为了神车。回顾埃尔法的进口历程,在2011款开始进口中国时搭载2.4L和3.5L自吸发动机,那时候的进口价格是56.88万元和68.88万元,如今搭载2.5L自吸发动机轻混设计的2021款埃尔法国内卖到83.9-92万元,且还有至少几万元的加价,完税后都成了百万豪华MPV! |
五菱新能源GSEV开源的底层逻辑:技术进化和共同做大蛋糕五菱新能源用时仅5年,成为全球最快达成100万销量的新能源品牌。这令人侧目的速度发展,将新能源代步车再度拉回到世界舞台的焦点。荣光背后,有赞许也有不解。 |
小鹏G9官降6万元之后:老车主心里苦,新车主却要再等等?9月19日,2024款小鹏G9正式上市。跟预料中完全不同的是,此次小鹏G9听劝了,新款小鹏G9顶配版本官方直降6万元,起售价也只要26.39万元,比起2022款小鹏G9香了不少。但是2024款车型一经推出,不仅刺痛了老车主敏感的神经,连持币待购的新车主也表示再等等。今天咱们就来看看,2024款小鹏G9,到底值不值得买? |