最近，Polestar3正式上市，售价为88万元和103万元，定位高性能电动品牌的极星，Polestar3的价格让中国电动汽车的天花板车型高合都汗颜，高合旗下的HiPhi X市场售价才57-80万元。那么，Polestar3把高合HiPhi X放在眼里了吗？还是Polestar3高处不胜寒，未来的销量注定很寒碜！

当Polestar3遇见高合HiPhi X定位重合

据公开数据显示，高合HiPhi X在公布的2021年总销量为4237辆，而2022年7月的销量为526辆，今年前7月累计上险量超过7000辆。然而，我们再看看极星，旗下车型主要有Polestar1和2,Polestar1定位跑车，而Polestar 2定位掀背紧凑型车，2021年极星在中国销量为2084辆。

在全球市场，极星在2021年全球总销售2.9万辆。如果说极星是定位全球高端性能电动汽车品牌，那么高合目前在国内电动汽车圈的价格也是天花板的存在。极星在中国市场销量并不如高合，为何？从造型设计来看，极星和高合都是走的个性运动化路线，但极星的造型设计其实没有高合那么个性和炫酷。

就拿Polestar3来说，88万元的起价，比高合HiPhi X顶配卖80万元还贵8万元，但是Polestar3的颜值造型没有高合HiPhi X来得个性。尽管高合HiPhi X和Polestar3都是定位中大型SUV，但高合HiPhi X的车身尺寸、车内空间和性能指标等，都在Polestar3之上。

高合HiPhi X尺寸空间和性能在Polestar3之上

没有对比就没有伤害，高合HiPhi X凭借5200*2062*1618毫米的车身长宽高和3150毫米的轴距，完全可以碾压Polestar3，Polestar3全系采用5座设计，而高合HiPhi X有4座和6座可选，特别是6座车型还是很实用，第三排乘坐空间也很宽敞。当然，采用5座设计的Polestar3后备箱比高合HiPhi X的4座和6座车型都宽敞。

再看性能方方面，Polestar3两款车型的零百加速分别为5秒和4.7秒，而高合HiPhi X的零百加速有7.1秒、3.9秒和4秒三种版本，除了高合HiPhi X的CLTC工况下长续航高达650公里版本零百加速为7.1秒之外，高合HiPhi X其余车型零百加速都在Polestar3之上，Polestar3如何对得起全球高性能电动汽车品牌的定位？

高合HiPhi X除了低配长续航版本采用后驱设计外，其余车型都是采用四驱，而Polestar3是全系四驱，两款车都是采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，底盘的差异性不大，实际驾驶感受上因没对比试驾过，不得而知，但Polestar3车更小巧导致灵活性更强。此外，两款车都配备了悬架软硬和高低可调的空气悬架。

至于在科技配置方面，中国汽车品牌那就是拿手好戏，高合HiPhi X车内的大屏数量，以及车上的摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等数量，以及芯片的算力，都在Polestar3之上。

写在最后

售价88万元和103万元的Polestar3，目前极星在华不仅渠道甚少，知名度其实和高合差不多，而目前高合HiPhi X的销量还算过得去的情况下，极星在华低迷的市场销量，恐怕高价也会带来高处不胜寒的销量表现。喜欢买性能个性中大型电动SUV玩具的土豪们，一辆Polestar3可以买接近2辆高合HiPhi X，您选择高合HiPhi X还是Polestar3呢？