最近,Polestar3正式上市,售价为88万元和103万元,定位高性能电动品牌的极星,Polestar3的价格让中国电动汽车的天花板车型高合都汗颜,高合旗下的HiPhi X市场售价才57-80万元。那么,Polestar3把高合HiPhi X放在眼里了吗?还是Polestar3高处不胜寒,未来的销量注定很寒碜!
当Polestar3遇见高合HiPhi X定位重合
据公开数据显示,高合HiPhi X在公布的2021年总销量为4237辆,而2022年7月的销量为526辆,今年前7月累计上险量超过7000辆。然而,我们再看看极星,旗下车型主要有Polestar1和2,Polestar1定位跑车,而Polestar 2定位掀背紧凑型车,2021年极星在中国销量为2084辆。
在全球市场,极星在2021年全球总销售2.9万辆。如果说极星是定位全球高端性能电动汽车品牌,那么高合目前在国内电动汽车圈的价格也是天花板的存在。极星在中国市场销量并不如高合,为何?从造型设计来看,极星和高合都是走的个性运动化路线,但极星的造型设计其实没有高合那么个性和炫酷。
就拿Polestar3来说,88万元的起价,比高合HiPhi X顶配卖80万元还贵8万元,但是Polestar3的颜值造型没有高合HiPhi X来得个性。尽管高合HiPhi X和Polestar3都是定位中大型SUV,但高合HiPhi X的车身尺寸、车内空间和性能指标等,都在Polestar3之上。
高合HiPhi X尺寸空间和性能在Polestar3之上
没有对比就没有伤害,高合HiPhi X凭借5200*2062*1618毫米的车身长宽高和3150毫米的轴距,完全可以碾压Polestar3,Polestar3全系采用5座设计,而高合HiPhi X有4座和6座可选,特别是6座车型还是很实用,第三排乘坐空间也很宽敞。当然,采用5座设计的Polestar3后备箱比高合HiPhi X的4座和6座车型都宽敞。
再看性能方方面,Polestar3两款车型的零百加速分别为5秒和4.7秒,而高合HiPhi X的零百加速有7.1秒、3.9秒和4秒三种版本,除了高合HiPhi X的CLTC工况下长续航高达650公里版本零百加速为7.1秒之外,高合HiPhi X其余车型零百加速都在Polestar3之上,Polestar3如何对得起全球高性能电动汽车品牌的定位?
高合HiPhi X除了低配长续航版本采用后驱设计外,其余车型都是采用四驱,而Polestar3是全系四驱,两款车都是采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架,底盘的差异性不大,实际驾驶感受上因没对比试驾过,不得而知,但Polestar3车更小巧导致灵活性更强。此外,两款车都配备了悬架软硬和高低可调的空气悬架。
至于在科技配置方面,中国汽车品牌那就是拿手好戏,高合HiPhi X车内的大屏数量,以及车上的摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等数量,以及芯片的算力,都在Polestar3之上。
写在最后
售价88万元和103万元的Polestar3,目前极星在华不仅渠道甚少,知名度其实和高合差不多,而目前高合HiPhi X的销量还算过得去的情况下,极星在华低迷的市场销量,恐怕高价也会带来高处不胜寒的销量表现。喜欢买性能个性中大型电动SUV玩具的土豪们,一辆Polestar3可以买接近2辆高合HiPhi X,您选择高合HiPhi X还是Polestar3呢?
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