

如今,新能源汽车销量一片火爆,即使是纯电的电动汽车,很多车型也销量火爆,但对于那些油改电的车型,多数车型市场销量低迷,不温不火。为何愿意买油改电的车型的私家车用户甚少,主要都集中在网约车购买了?

所有油改电车型唯有吉利集团旗下车型畅销
通过8月电动汽车销量排行榜来看,除几何旗下用吉利燃油车的油改电车型能畅销外,其余油改电车型都销量十分低迷。据统计,几何旗下几何A、E和C都是利用吉利的燃油车改的电车,但销量还不错,在8月分别销售了5895辆、6320辆和3636辆。此外,睿蓝汽车旗下的枫叶80V,利用吉利嘉际油改电后,在8月还销售了2940辆。

仔细研究发现,所有的油改电车型里,只有吉利旗下的油改电最畅销!甚至有着BBA奔驰、宝马和奥迪豪华品牌附身的旗下油改电车型奔驰EQA、EQB、EQC分别用奔驰GLA、GLB和GLC燃油车改的电车,在8月销量分别有639辆、667辆和354辆。再看宝马旗下i3和iX3用3系和X3油改电后,在8月销量分别也只有142辆和1782辆。

奇怪的是,宝马3系如此畅销,奔驰GLB也十分畅销,但宝马和奔驰油改电的电动汽车根本卖不动,即使经销商大幅降价也卖不动,与油改电分不开。同样是油改电,为何吉利旗下的几何汽车和睿蓝油改电车型畅销很多?因为他们有曹操出行购买当网约车!

油改电车型进军网约车市场但缺少私家车用户购买
曹操出行创立于2015年5月21日,是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务,董事长为李书福。凡是卖不动的车型,吉利就可以左手卖右手给曹操出行作为网约车运营,特别是在电动汽车市场,还能左右卖右手取得政府的新能源补贴,同时车卖出去了,销量上去了,还能在网约车市场赚钱!

然而,奔驰和宝马旗下的油改电车型,以及其他平台的油改电车型,没有强大的网约车作为背书,所以就不好卖,而私家车用户不太愿意购买油改电车型,因为油改电车型是车企节省电车开发成本推出的电动汽车,降低了造电动汽车的风险,增加了油改电车的利润空间。

可油改电的电动汽车对于私家车用户来说,电池加在地盘上容易托底,导致电池自燃甚至是爆炸,而传统燃油车底盘结构决定安装不了大容量电池,就导致油改电的电动汽车续航里程相对较短,由于底盘没有重新调教,油改电的车型操控性也没纯电平台开发的电动汽车操控好!再加之油改电车型与所改的油车长得一样,最终导致私家车用户不太愿意购买!

写在最后
油改电车型主要来自传统燃油车企,不愿意耗费巨资全新开发电动汽车平台,增加风险和造车成本,于是就通过传统燃油车底盘加装电池和电机,就成了电动汽车,而所有油改电车型只有吉利集团旗下车型能畅销,其余油改电车型都市场低迷,那是因为吉利还有曹操出行购买这些油改电车型作为网约车实用。油改电是把双刃剑,降低开发和制造成本,却没多少人愿意买,卖给网约车用户但私家车用户却不愿买!网友们,您愿意买辆油改电的电动汽车吗?
川渝限电为纯电动汽车敲响警钟,发展电动车是不是一开始就错了?8月30日,有记者从国家电网了解到,从8月30日起,四川全部大工业、一般工商业恢复正常供电,重庆取消了有序用电和商业节约用电措施,电力供应恢复正常。这也就意味着,持续半个月的川渝限电将正式迎来终结,成都也将恢复昔日的“繁华”。 |
准备购电动汽车看过来!您最大限度愿等多长时间快充充满电?如果在行驶途中续航不够了,驾驶蔚来ES8愿意等1.1个小时去快速充电吗?不太情愿!尽管特斯拉Model X能续航507公里,但愿意花4.5小时去快充充满电吗?我想很多人都是迫于无奈情况下,也不太情愿行车途中耗时那么长去等待充电。 |
历经9年磨难,贾跃亭的FF 91终于上市,可价格却令人窒息跨界造车早就不是什么新鲜事,但像贾跃亭这样的跨界玩家在车圈内还是极为罕见的,没有人比贾跃亭的造车之路更加坎坷。曾经不可一世的乐视,之所以一瞬间便轰然倒塌,并不排除有贾跃亭押宝造车所致,现在不仅乐视没有了,连贾跃亭也被贴上了老赖标签,但对于造车,贾跃亭却始终不曾放弃。 |