日前,爱驰旗下爱驰U5改款车型以及即将全新上市的爱驰U6在工信部公布的第360批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆变更扩展产品公示清单(下称:公示清单)中亮相。其中,爱驰U5全新改款车型在原有的基础上新增了多种个性配色、升级了外观造型和内饰细节以及智能座舱的交互进化,整车驾驶体验再升级。
远销欧盟十五国的爱驰U5
作为爱驰旗下首款重磅车型,“全球家庭品质之选”爱驰U5自2019年上市以来就广受消费者好评。凭借头等舱级的宽适空间越级布局、德系研发与制造铸就的德系品质,以及轻量化车身和豪车级底盘调教带来的卓越驾控,爱驰U5已成功远销海内外超过15个国家和地区。
作为爱驰旗下的第二款量产车型,亦为“心里有梦、眼里有光的年轻态人群”打造的智能纯电轿跑SUV,爱驰U6采用了“全球运动美学”设计理念,融合了跨界休旅与轿跑车的特色,具有鲜明的运动气质,更加贴近现代年轻态用户的审美主张和价值取向。其中“X型鲨鱼鼻”前脸,搭配矩阵式立体格栅以及LED集成式前大灯,兼具时尚美感与年轻力量感。侧面的三段式运动腰线与光之刃C柱完美融合,在凸显运动姿态的同时,带来强烈的视觉冲击和鲜明辨识度。而采用半封闭结构的20英寸超大铝合金轮毂,搭配F1风格运动包围,在将整车运动气息拉满的同时,带来良好的散热性并有效降低风阻。尾部独具科技感与运动风的一体式贯穿尾灯,搭配脉冲交互式灯语,点亮后会绽放夺目光芒,呈现刷新感官的视觉体验。值得一提的是,爱驰U6还搭载了同级轿跑SUV面积最大的2.1㎡超大视野穹顶式全景玻璃天幕,不仅极大程度增加车内通透感,还采用三个螺栓连接点,保证天幕玻璃的牢固性。
爱驰旗下第二款量产车型爱驰U6
此次有五个版型的新车同时登陆工信部目录,与爱驰强大的自研能力有着密切关联。爱驰汽车在自建工厂、自主研发产品之初,就兼顾中欧两个市场法规的要求,联袂西门子按照德国工业4.0标准打造了“物理+数字”双胞胎智能工厂,打造具备全球品质的产品,旗下两款车型均通过欧盟整车型式认证。爱驰U5、U6基于爱驰正向自研的智能纯电整车MAS平台打造, 这一平台采用前后独立悬架、舒适型底盘调校、智能电气化底盘,既能够灵活应对市场需求变化,又能满足用户对驾控的想象。此外,MAS平台的智能柔性电子电气架构,具备多路高速CAN主干网加高性能中央网关,使得整车电子电气架构拥有很强的扩展性和灵活性。与此同时还支持整车OTA软件迭代,使得后续升级更加便利。不仅如此,其首创“上钢下铝”车身结构实现全球领先的整车轻量化,自主研发的干湿分离“三明治”结构电池包最大程度避免用电安全事故;优于同级的智能交互和智能驾驶畅享个性化的驾乘体验。
继此次爱驰新车正式登陆工信部第360批产品目录后,全新车型爱驰U6也将迎来重磅上市,敬请期待!
改2扇门40万元!网红美女和洋妞助阵“爵战珠海”MG名爵年度潮玩轰趴1月6日,大热性能车全新名爵6为车主再造年轻风潮,“当红主爵,爵战珠海”潮玩轰趴热力开启。全新名爵6上市66天大额订金订单超26000辆,全新名爵6是如何吸引如此之多潜在消费者的呢? |
高阶玩家登场 2022年哪吒S赛道嘉年华盛大开秀更快的速度,总能让我们产生无尽想象。 |
大众认清现实,斥资7亿联手小鹏补齐智能短板,下一个会是谁?都说传统汽车巨头转型新能源汽车是一个大象转身的过程,想要顺利转型,背后所付出的努力绝对不会小,对大众而言亦是如此。现在大众似乎也活明白了,对转型新能源汽车已经不想再做努力,而是直接选择“躺平”,用上了中国车企曾经的“拿来主义”。 |