“两会”时间即将开启，首度当选全国人大代表的奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，高度关注“一带一路”和中国品牌建设。在他带来的多条人大代表建议中，就有《关于加强“一带一路”倡议中“基金与产业”、“政府与企业”融合推进的建议》和《关于重视并加强中国品牌建设的建议》。

“一带一路”倡议作为我国新的国际战略框架，从顶层设计和规划层面逐步走向落实，给我国经济带来了新的发展机遇。在这个过程中，中国政府成立的多种基金发挥了相应作用，但这些基金的投资方向多倾向于基础设施、资源开发、航运、矿产和金融合作等领域，与汽车、装备等制造产业融合度不够。

尹同跃代表在《关于加强“一带一路”倡议中“基金与产业”、“政府与企业”融合推进的建议》中提出：建议国家能够引导“丝路基金”等基金向汽车、装备等中国优势产业的倾斜；金融机构加大对“走出去”的汽车、装备等制造产业金融支持力度，采取措施帮助中国汽车、装备等制造产业规避汇率风险，降低损失。

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与“一带一路”沿线国家加强合作、与当地资源深度融合的同时，也不能忽略加强中国品牌的力量。在全球化时代，品牌已经成为全球经济和科技竞争的关键要素，是企业更是国家核心竞争力的重要标志。自2017年起，我国将每年5月10日设立为“中国品牌日”，越来越多的自主品牌开始积极参与全球竞争。

在《关于重视并加强中国品牌建设的建议》中尹同跃代表提到，目前中国还不是品牌大国，缺少一批世界顶级品牌。相对日韩等发达国家对本国品牌的重视程度，我国政府在品牌重视程度和品牌宣传等方面的支持力度需要进一步加强。

尹同跃代表建议：国家要制定品牌发展战略，积极推动关系国计民生的重要产业形成一批国际性知名品牌。要加强对品牌发展的管理，建议政府主导评选“中国名品”，同时在国内外大型展会上建立联合“名品馆”集中展示，形成国际品牌影响力。

奇瑞艾瑞泽5秘鲁上市，受到经销商和车主热捧

品牌是一个企业和国家的垄断资源，理应纳入国家战略。因此在制度上和政策上，建议政府长期支持本国品牌建设，协调推进财税、金融政策向本国知名品牌倾斜，帮助本国品牌健康成长。引导本国民众使用国产品牌产品，树立民族品牌荣誉感和责任感。与此同时，国家也要注重对本土品牌的海外保护，借由国家力量树立中国品牌在海外的公信力，让自主品牌更加自信大胆地发展壮大。

伊朗马什哈德国际车展上的奇瑞展台