对于国内消费者来说，对日系车向来都是褒贬不一。称赞日系车的往往是觉得日系车皮实耐用还省油，但日系车往往在减配和安全问题上备受诟病。特别是安全问题，很多人都觉得日系车皮儿薄，在出现意外时车内乘员的安全很难得到保障。

随着丰田TNGA架构的诞生，有关日系车不安全的问题也得到了很大改善，在国内外的碰撞测试中都能取得不错的成绩。但是，近日雷克萨斯LM的车祸事故，致1人死亡两人受伤，日系车不安全的问题再次被推上热搜。

百万级豪车，事故现场竟车门锁死

7月28日中午12时许，在柳北高速广西贵港段，一辆雷克萨斯商务车发生车祸后车门锁死，3人被困车内，过路的大货车司机撬门救出2人。最终，该事故导致1人死亡两人受伤。

从网上曝光的视频中可以看到，该事故车就是雷克萨斯LM，整车车头损毁严重，并有黑烟冒出，直到起火被彻底烧毁，好在车内的安全气囊及时弹出。另外从救援图片中可以看出，事故车两侧车门完好和玻璃基本完好，可以证明车身结构并没有发生严重形变，再加上事故角度，基本相当于100%正面碰撞测试，从结果上来看并没有问题。

在事故现场救援人员尝试将车门打开多次都无果，无论是车内还是车外，都无法打开车门，车门完全被自动锁死。据判断，很有可能是传感器模块的布置位置，导致在剐蹭和碰撞过程当中损坏，如果是这样，那只能说明雷克萨斯LM的安全性太脆弱，这还是在事故对车身损毁不高的情况下。

万幸的是，此次事故遇到了路过的大货车司机，不遗余力的进行救援。试想一下，如果是在偏僻人少的路段，车辆出现事故后车内人员想要自救，因为车门自动锁死，后果不就更加严重了吗？

百万级豪车尚且如此，日系车到底安不安全？

据了解，雷克萨斯LM的官方指导价为116.6-146.6万元，被称为史上最贵MPV。更离谱的是，如果想要在国内以官方指导价购买，基本买不到，想要提车就必须加价，且加价幅度一度达到了上百万元。最终，雷克萨斯LM在国内的落地价大多都在200万元以上。

按理说，像这一级别的豪车在出现事故后会有自动解锁功能，但该功能在事故车上并没有实现。同时，雷克萨斯中国公司也针对该事故发布了声明，正在密切关注本事件调查进展，紧急对应团队已于当天下午抵达现场，与当地经销商一起，尽全力积极配合相关部门的调查工作。

从本次事故不高的撞击强度可以看出，雷克萨斯LM打不开车门并且自燃，也让公众对日系MPV安全性打上一个问号。连如此昂贵的MPV都不能在事故中护人周全，其它更便宜的日系车是否会因为要控制成本，导致安全隐患更大呢？这一切都是未知数。

安全是一辆车最基本的保障，如果一家车企连安全问题都能打折扣，势必不会被消费者所原谅。目前有关事故的具体原因，交警部门还正在调查中，现在可以看到的是雷克萨斯LM事故发生后车门锁死，而事故背后是否还有车辆本身的原因，同样是一个问号，一切还得看最终的调查结果。

写在最后

可以肯定的是，经过该起事故后，势必会对雷克萨斯在国内的口碑造成不小的影响。国内这么多消费者之所以能忍受雷克萨斯的饥饿营销，看中的就是雷克萨斯的工匠精神，但经过这起事故后，我们或许应该重新审视一下，现在的雷克萨斯工匠精神到底还在吗？