对于国内消费者来说,对日系车向来都是褒贬不一。称赞日系车的往往是觉得日系车皮实耐用还省油,但日系车往往在减配和安全问题上备受诟病。特别是安全问题,很多人都觉得日系车皮儿薄,在出现意外时车内乘员的安全很难得到保障。
随着丰田TNGA架构的诞生,有关日系车不安全的问题也得到了很大改善,在国内外的碰撞测试中都能取得不错的成绩。但是,近日雷克萨斯LM的车祸事故,致1人死亡两人受伤,日系车不安全的问题再次被推上热搜。
百万级豪车,事故现场竟车门锁死
7月28日中午12时许,在柳北高速广西贵港段,一辆雷克萨斯商务车发生车祸后车门锁死,3人被困车内,过路的大货车司机撬门救出2人。最终,该事故导致1人死亡两人受伤。
从网上曝光的视频中可以看到,该事故车就是雷克萨斯LM,整车车头损毁严重,并有黑烟冒出,直到起火被彻底烧毁,好在车内的安全气囊及时弹出。另外从救援图片中可以看出,事故车两侧车门完好和玻璃基本完好,可以证明车身结构并没有发生严重形变,再加上事故角度,基本相当于100%正面碰撞测试,从结果上来看并没有问题。
在事故现场救援人员尝试将车门打开多次都无果,无论是车内还是车外,都无法打开车门,车门完全被自动锁死。据判断,很有可能是传感器模块的布置位置,导致在剐蹭和碰撞过程当中损坏,如果是这样,那只能说明雷克萨斯LM的安全性太脆弱,这还是在事故对车身损毁不高的情况下。
万幸的是,此次事故遇到了路过的大货车司机,不遗余力的进行救援。试想一下,如果是在偏僻人少的路段,车辆出现事故后车内人员想要自救,因为车门自动锁死,后果不就更加严重了吗?
百万级豪车尚且如此,日系车到底安不安全?
据了解,雷克萨斯LM的官方指导价为116.6-146.6万元,被称为史上最贵MPV。更离谱的是,如果想要在国内以官方指导价购买,基本买不到,想要提车就必须加价,且加价幅度一度达到了上百万元。最终,雷克萨斯LM在国内的落地价大多都在200万元以上。
按理说,像这一级别的豪车在出现事故后会有自动解锁功能,但该功能在事故车上并没有实现。同时,雷克萨斯中国公司也针对该事故发布了声明,正在密切关注本事件调查进展,紧急对应团队已于当天下午抵达现场,与当地经销商一起,尽全力积极配合相关部门的调查工作。
从本次事故不高的撞击强度可以看出,雷克萨斯LM打不开车门并且自燃,也让公众对日系MPV安全性打上一个问号。连如此昂贵的MPV都不能在事故中护人周全,其它更便宜的日系车是否会因为要控制成本,导致安全隐患更大呢?这一切都是未知数。
安全是一辆车最基本的保障,如果一家车企连安全问题都能打折扣,势必不会被消费者所原谅。目前有关事故的具体原因,交警部门还正在调查中,现在可以看到的是雷克萨斯LM事故发生后车门锁死,而事故背后是否还有车辆本身的原因,同样是一个问号,一切还得看最终的调查结果。
写在最后
可以肯定的是,经过该起事故后,势必会对雷克萨斯在国内的口碑造成不小的影响。国内这么多消费者之所以能忍受雷克萨斯的饥饿营销,看中的就是雷克萨斯的工匠精神,但经过这起事故后,我们或许应该重新审视一下,现在的雷克萨斯工匠精神到底还在吗?
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