近日,多名高合汽车车主联名指控高合汽车在宣传、营销过程中,存在虚假宣传的行为,并以律师函的形式请求退一赔三处理。而高合汽车官方,也以官方声明的形式,对此作出回应。
先以消费者的角度来看,车主的维权主要集中在三个方面。首先,高合汽车官方宣传的“Meridian英国之宝品牌音响”,在实车拆解过程中变成了国产音响;其次,高合汽车官方宣称的“半苯胺内饰”,在实车交付后也变成了仅座椅部分为半苯胺真皮材质,其余为人造革;第三,高合HiPhi X汽车实车电池为94.3千瓦·时,并非官方宣传的97千瓦·时。消费者对以上三点版不对货的行为提起维权。
然而,高合汽车官方却并不认可消费者的维权行为,并将车主的行为定义为理解偏差。高合汽车官方声明解释道,这是高合汽车与英国之宝的合作模式问题,高合汽车使用了英国之宝的音响系统,没有使用英国之宝的音响,高合汽车将此解释为消费者理解偏差。
对于车主与高合汽车官方的说法,我们很难在短时间给出判断,但可以肯定的是,高合汽车方面最起码出现了营销擦边现象,约定不清的事项,高合汽车频频在营销中提及,这种“文字游戏”的行为,被车主所深恶痛绝。反而是车主方面的义务被不折不扣地履行了,57-80万元的价格,消费者并没有使用日元/韩元支付,甚至不少消费者在交付定金后许久,才提到了爱车。
其实不只是高合汽车,在高合汽车之前,长城旗下的欧拉系列、吉利旗下的ZEEKR、小鹏汽车、理想汽车等,都被卷入欺诈问题,造车新势力俨然成为了销售欺诈的多发之地,甚至各大车企高管还因为对方对牛吹得大而斗嘴。
归根结底,汽车行业营销丑态百出,还是监管上出了问题,即便真的出现问题,消费者维权无门,“假一赔三”仅仅停留在纸面上,新势力营销玩“文字游戏”成为行业常态,消费者只得忍气吞声。
正因为如此,消费者才更要对虚假营销行为说“不”,实际上,每次大规模维权引发的网络热度都在后续的法律规定中有所体现,消费者的维权努力也并非石沉大海,倘若没有较真的消费者,现在的汽车行业早就乌云密布。对于高合汽车版不对货的“擦边营销”,我们应当坚决抵制,要让诚信成为汽车行业共识。
半年累计销量仅5千余辆,大运进军乘用车市场为何难走大运?新能源汽车在各方的大力支持下,已进入高速发展的阶段,不仅传统车企加快了转型新能源汽车的步伐,甚至还诞生了不少跨界玩家,都想借着新能源汽车发展的东风,从中分得一杯羹,就比如大运汽车。 |
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江淮大众发布全新品牌——SOL(思皓)2018年4月24日,北京】今日,由大众汽车集团(中国)与安徽江淮汽车集团股份有限公司合资成立的江淮大众汽车有限公司(以下简称“江淮大众”)发布全新品牌——SOL(思皓),并亮相该品牌的首款车型。作为由大众汽车集团在中国的第一家专注于新能源汽车的合资企业所打造的首个品牌,SOL(思皓)将提供以客户为中心、基于创新产品和理念的电动汽车解决方案。SOL(思皓)首款车型E20X在今日举行的2018年北京车展前夕的大众汽车集团(中国)媒体沟通会上亮相。E20X是一款纯电动A0级SUV车型,综合工况续航里程超过300公里。 |