

近日,多名高合汽车车主联名指控高合汽车在宣传、营销过程中,存在虚假宣传的行为,并以律师函的形式请求退一赔三处理。而高合汽车官方,也以官方声明的形式,对此作出回应。

先以消费者的角度来看,车主的维权主要集中在三个方面。首先,高合汽车官方宣传的“Meridian英国之宝品牌音响”,在实车拆解过程中变成了国产音响;其次,高合汽车官方宣称的“半苯胺内饰”,在实车交付后也变成了仅座椅部分为半苯胺真皮材质,其余为人造革;第三,高合HiPhi X汽车实车电池为94.3千瓦·时,并非官方宣传的97千瓦·时。消费者对以上三点版不对货的行为提起维权。

然而,高合汽车官方却并不认可消费者的维权行为,并将车主的行为定义为理解偏差。高合汽车官方声明解释道,这是高合汽车与英国之宝的合作模式问题,高合汽车使用了英国之宝的音响系统,没有使用英国之宝的音响,高合汽车将此解释为消费者理解偏差。

对于车主与高合汽车官方的说法,我们很难在短时间给出判断,但可以肯定的是,高合汽车方面最起码出现了营销擦边现象,约定不清的事项,高合汽车频频在营销中提及,这种“文字游戏”的行为,被车主所深恶痛绝。反而是车主方面的义务被不折不扣地履行了,57-80万元的价格,消费者并没有使用日元/韩元支付,甚至不少消费者在交付定金后许久,才提到了爱车。

其实不只是高合汽车,在高合汽车之前,长城旗下的欧拉系列、吉利旗下的ZEEKR、小鹏汽车、理想汽车等,都被卷入欺诈问题,造车新势力俨然成为了销售欺诈的多发之地,甚至各大车企高管还因为对方对牛吹得大而斗嘴。
归根结底,汽车行业营销丑态百出,还是监管上出了问题,即便真的出现问题,消费者维权无门,“假一赔三”仅仅停留在纸面上,新势力营销玩“文字游戏”成为行业常态,消费者只得忍气吞声。

正因为如此,消费者才更要对虚假营销行为说“不”,实际上,每次大规模维权引发的网络热度都在后续的法律规定中有所体现,消费者的维权努力也并非石沉大海,倘若没有较真的消费者,现在的汽车行业早就乌云密布。对于高合汽车版不对货的“擦边营销”,我们应当坚决抵制,要让诚信成为汽车行业共识。
二十载耕耘与收获 北京现代风华正茂、勇攀新高峰作为北京汽车与韩国现代合营合作的成功结晶,2002年10月18日,北京现代汽车有限公司正式成立,乘着中国加入WTO、汽车产业蓬勃发展的东风,从此开启了长达20年的成长历程。站在成立20周年的节点上,今天的北京现代已经收获超过1100万用户的信赖,正涌动着蓬勃向上的脉搏,健壮而有力、自信而坚定。 |
姗姗来迟的斯柯达柯珞克,能找准小型SUV用户的G点?《下个路口见》是李宇春2009年发表的一首歌曲,主要传递的是一种原本已经没有丧失了可能,但还将希望寄托在下个路口再见,也是一种期许。 |
全新普拉多还在割韭菜?塑料方向盘、手动织物座椅卖价45万近两年在硬派越野车领域,国产车企们纷纷发力,推出了像坦克300、方程豹豹5这样热销车型,给海外车企极大的竞争压力。本以为在如此“内卷”的环境下,海外品牌会有所作为,但丰田却岿然不动,坚守此前的定价策略,全新普拉多官方指导价45.98-54.98万元,如此定价未免过于自信了! |