在5月,吉利缤瑞推出了缤瑞COOL车型,缤瑞COOL这车到底有多酷?开起来、坐起来怎么样,养它是否费油?带着这些疑问,车轱辘编辑今天借来了缤瑞COOL,准备体验两天。听说零百加速7.1秒,真有那么快吗?
尾翼是亮点而运动外形不缺个性
看到缤瑞COOL的第一印象,就是很个性的造型,与目前流行的大嘴巴造型不同,缤瑞COOL采用小前脸八字胡的设计,让缤瑞COOL看上去就像一个小帅哥一样,而不是大叔般的大嘴,在LED远近光灯造型的配合下,前脸显得炯炯有神。
缤瑞COOL的侧面简约而富有张力,凹凸有致的造型设计,凸起的部分与门把手和尾灯及尾翼相连,让侧面看上去很有力量感,个性运动的轮毂配备黄色的刹车卡钳,还有硕大的前后刹车盘,以及侧包围上黄色的撞色设计,让缤瑞COOL侧面看上去运动而不缺个性。
来到车尾,熏黑的尾灯,有GEELY字母相连,拉宽了车尾的横向视觉,让缤瑞COOL看上去更加的宽大,而接近1.8米的车身宽度,的确让缤瑞COOL看上去很宽大和低趴。
尾翼的造型也很别致,为缤瑞COOL增添了运动气息。车尾和车前相对应的八字胡撞色设计及后保险杠,在两个排气孔的点缀下,缤瑞COOL不仅运动劲儿十足,更是十分个性。
两块大屏的中控台简约不缺运动而翻毛皮装饰是亮点
缤瑞COOL的车内设计同样简约而个性,中控台上配备了10.25英寸的液晶仪表和12.3英寸的两款中控大屏,特别是中控台上翻毛皮的缝线设计和撞色的空调出风口,让整个中控台蓬荜生辉,而车机系统也反映灵敏,能语音控制多媒体、导航、电话、空调和天窗的开闭,关键这还是全系标配的功能,以及车联网和OTA升级也是全系标配。
缤瑞COOL皮质的D字形方向盘,手握感也很不错,而中控台上保留了物理按键,让驾驶的时候用手操控中控台也更加方便灵活。电子换挡杆设计十分个性,特别是中控下面的镂空设计,都增加了车内储物空间,而前排还有2个USB接口,让正副驾驶手机充电或U盘听歌都更加方便。
翻毛皮和皮质混搭座椅且后排及后备箱空间都很大
前排运动型座椅,采用了皮和翻毛皮混搭的设计,接触部分都是翻毛皮,更加亲肤,夏天坐着不那么烫,冬天坐着不那么冷。顶配不足11万元的价格,都配备了真皮和翻毛皮的材质座椅和前排座椅加热功能,够厚道。
来到第二排,因缤瑞COOL采用的后扭力梁设计,加之纯平地板,让第二排乘坐空间更加宽敞和舒适,而第二排同样是真皮和翻毛皮材质混搭的座椅设计,腿部支撑很长,而黄色的安全带与车前、车侧、车后和中控台的黄色装饰同样如出一撤的个性。此外,缤瑞COOL的座椅支持比例放倒,放倒后装载空间还是很大,毕竟缤瑞COOL的后备箱本来就有着480L的超大空间。
零百加速7.1秒的背后关键是还很省油
缤瑞COOL开起来究竟怎么样?先让大家猜猜缤瑞COOL到底多重?轻量化的设计让缤瑞COOL只有1325公斤,如此轻的车身搭载一辆1.5T四缸机,输出高达181马力和290牛.米,如此参数输出在同级并不算差,全系配备7速湿式双离合变速器。开起来给力吗?
官方的零百加速7.1秒,在同级燃油车里都很有竞争力,由于车轻,油耗肯定不高,WLTC公布的接近真实路况的油耗才5.9L,而实际市区驾驶中,即使拥堵的路况下较多,缤瑞COOL也能开出表显6点几的油耗,还是很省油。
缤瑞COOL主打运动的同时也兼顾了舒适,配备了后排出风口,很多这个尺寸的车型后排没出风口,还配备了车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置和负离子发生器。加2500元还能选装竞速装备,另外可以选装72色车内氛围灯,开着它和亲密的人在一起,是不是很浪漫温馨?
写在最后
通过两天的试驾,缤瑞COOL的确是一款内外都很好看、很个性的车,主打运动的内外设计风格,也有运动的心脏,而在如今运动车型中还能做到如此节油,与缤瑞COOL轻量化设计和高效的动力总成分不开,如果要问最大的遗憾,那就是如果缤瑞COOL的后悬架能做成多连杆独立悬架,那就完美了。
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