

2022年重庆国际车展已经拉开帷幕,会上,我们见到了比亚迪海豹的身影。作为一款比亚迪全新打造的纯电动车型,比亚迪海豹着实引人注目。其采用了全新的设计语言,并使用了CTB电池车身一体化技术,预售价格为21.28-28.98万元,这样的产品力,很难让人不爱。

比亚迪海豹出自比亚迪海洋系列,但海豹的造型要比先前的海豚激进得多。封闭式前脸加以鲨鱼式前唇设计,颇有超跑的样子。两侧采用了水波纹样式的灯带,夜间点亮相当有辨识度,下方则是略带攻击效果的空气套件,在同级别车型中,比亚迪海豹的设计还是相当出众的。

海豹的尾部设计与前脸相呼应,富有美感的小鸭尾翼,下方则是犀利的运动套件,星空式尾灯还采用了贯穿效果,比亚迪海豹显然是追求时尚效果。海豹定位于入门级中型轿车,车身尺寸为4800/1875/1460mm,但得益于纯电动车身设计,其轴距达到了2920mm,可以提供更为宽敞的车内空间,这也是普通燃油车所不能企及的。

海豹的车内则是富有比亚迪特色,一块巨大的Pad跃然中控台上,成为人机交互的桥梁,其内置最新DiLink智能网联系统,可支持5G网络连接。10.25英寸的液晶显示屏,富有动感的方向盘设计,打孔的精致座椅,都显示出海豹车型的档次感。

对于比亚迪全系来说,海豹的出现有着非凡的意义。这是比亚迪首款以后驱为主,并提供四驱布局的车型,这也是海豹与汉最大的区别所在。另外,由于海豹采用了前双叉臂的悬架设计,提升了整车的操控性能,更符合运动轿车的定位。

根据官方数据,比亚迪海豹提供150kw以及230kw的两种后驱动力版本,百公里加速分别为7.5s以及5.9s,四驱版本车型则是有着3.8s破百的能力。三种动力版本最大续航分别为550/700/650km,基本能够做到续航无忧。

写在最后
今年,得益于油价的飞涨,电动汽车市场呈现出了一车难求的场面,中型运动轿车市场更是火爆。当前来看,制约市场进一步扩张的还是电动汽车的价格,倘若上市价格还能在预售价格上有所表示,那么比亚迪海豹将会是一款上市即爆款的车型。从长远来看,如果未来新能源汽车原材料以及芯片产能能够得到缓解,电动汽车的价格也将会下探,届时相信海豹也会更得民心。
反转∣日本人拆解比亚迪海豹,给他图纸能造出来不?日系车在全球范围内都享有盛名,甚至还造就出了一批过度神话日系车的国内用户,觉得日系车无所不能,更是能够一车传三代。 |
奇瑞集团“双碳”行动再获社会责任大奖2023年伊始,在国家发改委指导、新华通讯社等单位主办的第四届中国城市信用建设高峰论坛——碳路中国ESG实践与发展主题论坛上,奇瑞集团《打造绿色产业链,描绘“中国制造”蓝图》案例获评“新华信用金兰杯”碳达峰碳中和领军案例。这是奇瑞“双碳”行动再一次获得认可,为中国汽车企业履行社会责任贡献了示范性实践方案。 |
预售45万元起的国产QX60能扭转英菲尼迪在华现状吗?英菲尼迪在华自2014年11月首款车型英菲尼迪Q50L上市以来,已经国产7个年头的英菲尼迪在华仅有Q50L和QX50两款车,车型引进慢且少,而已经发布预售价45-66万元的国产英菲尼迪QX60,是否能成为英菲尼迪在华最后的救命稻草?为何英菲尼迪在华就是卖不动? |