5月份SUV销量排行榜单中,哈弗H6毫无意外的再次失去掉月销冠军位置,这已经是今年以来连续4个月无缘月度销量冠军。这样情况搁以前显然是不敢想象的存在,然而对于哈弗H6来说未来能够再次站上冠军位置的机会是越来越少,站在顶峰近十年的哈弗H6也将悄然落幕。
一代神车哈弗H6
哈弗H6之所以被称为“神车”,显然是因为它有极为出彩的市场表现,创造了非常多的成绩和记录,毕竟消费者用钱投出来的车型不会差。
哈弗H6在去年11月获得了累计100个月SUV销量冠军的耀眼成绩,从2011年初代哈弗H6上市以来,总共获得了超过360万位车主的信任和选择,在2016年年底,创造了至今没有车型能够打破的单月销量超8万台的销量记录。
哈弗H6从一开始定位“都市智能SUV”横空出世,凭借着比当时合资车型越级的车身尺寸和配置,以及合理的价格,一定程度上引领了国内SUV市场的发展。这些一个个数字都是代表了一代神车哈弗H6登上顶峰之后,创造的辉煌成绩单。
终下山,哈弗H6功成名就
任何一款车型不可能永远的辉煌下去,终将会有“新王登基”,不过对于长城汽车来说哈弗H6已经完成使命功成名就。
曾经哈弗H6一度是长城汽车的代名词,单一车型一家独大!甚至说得不太严谨一点,长城汽车=哈弗H6。正是得益于哈弗H6撑起了长城汽车的销量,在这十年的时间里让长城汽车成长到如今新高度,并且赚取到了足够的利润和时间,才能够让现在的长城汽车拥有发动机、变速箱、混合动力、纯电以及各类平台架构一体化等核心技术的自主研发能力。正因为如此,在面对行业变革的关键时期,长城汽车有足够的实力去面对。
时代迎来大转弯
虽然哈弗H6在销量上已经不再是冠军,但是打败它的并不是自身不够优秀,反而是因为时代迎来大转弯。以5月份的销量举例,打败哈弗H6的是新能源车型比亚迪宋,如果将哈弗H6放在传统燃油车去对比,哈弗H6依然是王者。
以小见大来说,这其实是新能源汽车发展的必经的过程,未来必将是传统燃油车输给新能源车型,展望未来必将是以转型电气化为目的。所以哈弗H6的现状是整个行业转型的结果。
写在最后
如今的长城汽车已经不再是以哈弗H6单一车型冲天下了,从一枝独秀到全面开花才是正确的选择。纯电有欧拉,混动有WEY,硬派越野有坦克,而哈弗品牌如今也走上了更加时尚个性的道路。所以对于“老炮”哈弗H6来说,它最艰巨的任务已经完成,虽不在巅峰但依然有强力的表现,只不过未来主流的赛道切换成新能源罢了。
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