据乘联会最新零售销量数据统计,5月份国内狭义乘用车市场销量达135.4万辆,同比下降16.9%,环比增长29.7%;1-5月份累计销量731.5万辆,同比下降12.8%。
其中SUV在5月销量为59.4万辆,同比下降19.4%,环比上涨28.9%,那么5月SUV的销量排名具体如何,咱们接着往下看。
第一名:比亚迪宋
月销量:31977
比亚迪宋在5月份SUV销量排行榜单中蝉联冠军宝座,成为5月销量排行榜中唯一突破三万大关的车型,达到31977辆的成绩,目前来看没有对手可言。
比亚迪宋家族如此火爆,并且基本上没有受到外界大环境因素的影响,主要还是得益于除了成熟的电气化技术之外,整个供应链比亚迪大部分能够做到自给自足,所以疫情停工停产、缺芯等影响对于比亚迪来说较小。
而大幅度领先一众传统燃油SUV,这其实完全可以从侧面看出,在如今油价持续保持高位的状态下,新能源车型逐渐受到越来越多消费者的关注和认可,相信未来比亚迪宋家族依旧能够蝉联冠军。
第二名:哈弗H6
月销量:16470
哈弗H6作为曾经SUV的销量王者,在步入2022年之后显然感觉到力不从心,这已经不是今年H6的第一次失去冠军位置,面对着特斯拉、比亚迪等新能源车型的不断冲击,以及整体大环境的影响之下,目前依旧以纯燃油为主的哈弗H6很难重回巅峰了。
作为一名“老将”,哈弗H6月销量依然能够排名第二,这样销量表现不差,只能说当初的自己太强。.当然哈弗H6这么多年积累的口碑以及销量,还是有许多消费者去选择。不是H6变弱了,只是时代变了。
第三名:长安CS75 PLUS
月销量:13070
长安CS75家族此前一直是哈弗H6最直接的竞争对手,目前第二代长安CS75 PLUS已经上市,产品力方面有较大的提升,特别是全系标配爱信8AT变速箱,让这个同级以双离合为主流的时代,显得十分厚道具有不错的竞争力。目前哈弗H6和长安CS75依然能够在前三名,足以可见这两台车优秀的产品力。
第四名:丰田RAV4
月销量:12387
今年来的销量受到疫情、缺芯等影响,严重影响到产能,所以丰田RAV4的销量也是飘忽不定。丰田一贯的标签就是高保值率和省心耐用,对于一款家庭用车来说,许多消费者就是需要一辆踏踏实实的代步工具而已,所以丰田的中庸恰到好处,没有特别突出的一项但是基本上不会出错。
第五名:本田CR-V
月销量:12335
本田CR-V和丰田RAV4一样都是在国内市场深耕多年的车型,消费者不仅非常熟悉,同时口碑的表现都还算不错,所以在销量上的表现紧随RAV4其后。目前全新的CR-V已经曝光,采用了的新的设计语言还将新增7座布局,未来新款上市之后,能不能激起销量上涨呢?咱们拭目以待。
写在最后
本次5月SUV销量榜单大部分车型依旧是呈现出销量同比下滑的态势,除了两款“带电”的车型比亚迪宋和理想ONE呈现出较大的增长。目前消费者面对未来经济形势没有太大信心,都选择把钱留在手里,不敢随便乱花钱了,所以汽车销量的下滑是普遍现象。
虽然6月份开启了购置税减半的优惠政策,但是面对长期油价处于高位的时期,对于传统燃油SUV车型的销量刺激或许有限。
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