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终于醒悟了,福克斯换回四缸机,是亡羊补牢还是为时已晚?

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  • 2022-06-07 06:40
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随着排放指标的日益严苛,对车企的技术要求也越来越高,部分车企为了节省研发成本,直接推出小排量发动机以达到排放标准。三缸发动机也正是在这样的背景下孕育而生,特别是在前几年,不少车企都将旗下车型换装成满足国六排放标准的三缸发动机。

从目前市场上的三缸发动机车型表现来看,无一不是死得很惨。要说对三缸发动机最痴迷的,还属美系品牌,比如福特、雪佛兰、别克等,旗下多款车型都搭载了三缸发动机。也正是从这些品牌广推三缸发动机伊始,就开启了在国内汽车市场的衰落。

销量王光辉不再,三缸机是主因

2020年,别克对英朗重新换回了四缸发动机,同时还保留了三缸车型的选择。从四缸英朗上市的那一刻起,英朗的销量就取得了肉眼可见的增长,虽然无法与“两逸”争高低,但也是主流合资A级轿车。从四缸英朗回归后的市场表现来看,三缸车在国内根本没有出路,唯有四缸才是正道。

英朗的成功也让其它美系品牌看到了曙光,福特福克斯就是其中之一。福克斯在国内一直有着不错的市场口碑,巅峰时期年销量一度超过了40万辆,月销3万辆以上更是常态。

自从2018年福特将换代福克斯全系标配三缸发动机后,福特就开启了在国内销量连续三年下滑的局面。在2021年,福克斯全年销量仅为2万余辆,曾经的销量王者沦落到单月销量不足2000辆,不得不令人叹息。

事实上,现款福克斯在设计以及竞争力上,完全不输于同级主流合资轿车,其外观设计更是继承了福克斯家族一贯的运动基因。虽然现款福克斯全系标配三缸发动机,但其1.5T三缸发动机最大马力也达到了174Ps,领先大多数同级四缸轿车。可谁让三缸机是原罪呢,再优秀的产品搭上三缸发动机后,国内消费者都不会买单!

四缸好久不见,并非长安蓝鲸发动机

6月6日,全新福克斯终于到来了。严格上讲,全新福克斯就是现款福克斯的中期改款车型,新车最大的改变就是重新换回了1.5T四缸发动机,同时这台四缸发动机也不是之前传言的长安蓝鲸1.5T发动机。

据悉,全新福克斯搭载的这台1.5T四缸发动机代号为EcoBoost 180,其最大功率可达到130kW,最大扭矩为243N·m,相较于现款1.5T三缸发动机,在性能参数上有了一定提升。更重要的是,四缸福克斯同样匹配了AT变速箱,相比其它合资A级轿车烂大街的CVT和双离合变速箱,福克斯明显更具诚意。

除在发动机上重新换回了四缸机外,全新福克斯在提供ST-Line车型的同时,还增加了S Edition车型致敬经典的福克斯RS,让国内消费者有了更多的选择。

另外,全新福克斯在外观上也与欧版福克斯ST基本一致,其大灯造型进行了重新设计,前进气格栅尺寸也得到了进一步加大,加上亮黑色网状的中网结构,进一步烘托了整车的运动气息,小钢炮名副其实。

写在最后:

从目前已知的消息来看,全新福克斯预计将在7月份就会迎来正式上市,其主要竞争对手就是速腾和思域。对于全新福克斯而言,在各方面的竞争力肯定是有的,最关键的还得看定价。现款福克斯1.5T车型售价区间为13.68-15.38万元,四缸福克斯会卖多少钱呢?

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