这两天被一则《关于减征部分乘用车车辆购置税报告》刷屏了,简而言之为了促进消费者和有效投资,将阶段性减征部分乘用车购置税600亿元,这是国家性政策优惠直接给到老百姓。
当然此次购置税减半的优惠政策也有相应的规则范围:
一、 购置日期为:2022年6月1日-2022年12月31日期间,以开票时间为准;
二、 单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车。
此次买车购置税优惠可以明显看到,相比前两次针对小排量为主的车型,本次政策涉及的车辆范围是非常广,已经包含了主流的合资中级车,甚至探入到豪华品牌BBA的入门级系列以及一众二线豪华品牌等等。
同时简单举了例子如果消费者购买一辆30万元左右的车型,该车型能够享受购置税减半优惠政策之下,消费者能够节约大概13000元左右,所以优惠力度方面也还是挺大的。当然有人欢喜有人忧,国内也有一些车型完美的错过此次优惠政策,咱们来盘点盘点。
马自达 阿特兹、CX-5、CX-8
不满足原因:2.5L发动机
马自达品牌在国内市场一直以较为特立独行有个性的面貌展示在大家面前,在全面涡轮化的时代里依然坚持自然吸气发动机,其魂动设计理念和创驰蓝天技术在市场中的口碑表现不错。
目前马自达在售的车型搭载的2.5L发动机依然是主力,这款发动机能够爆发出最大功率:144KW,峰值扭矩为:252N·m。目前搭载在阿特兹、CX-4、CX-5以及CX-8上。可以说让本就销量不太乐观的马自达雪上加霜。
日产 楼兰、途达
不满足原因:2.5L发动机
东风日产和郑州日产分别有一款车型不能享受此次购置税优惠政策,它们是楼兰和途达。两款车型均搭载的一台型号为:QR25 2.5L自然吸气发动机。当然好在这两款车型是属于比较小众的市场,消费者的关注度也并不是特别高。
同时东风日产也马上跟进宣布,厂家自己持续加码,推出助力汽车消费重振的活动政策,包括新楼兰也能够享受厂家的优惠加码政策。
2.5L的凯美瑞、RAV4荣放、皇冠陆放、雷克萨斯ES
不满足原因:2.5L发动机
丰田目前旗下有非常多的车型搭载2.5L发动机,其中车型大家都耳熟能详的比如:凯美瑞、亚洲龙、RAV4荣放、皇冠陆放、威兰达、雷克萨斯ES的等等,可以说是大面积覆盖。
不仅如此丰田引以为傲的THS混动系统,也是基于一台2.5L阿特金森发动机为基础打造。丰田的THS混动系统有一说一确实在同级来说是非常强悍的存在,无论是行驶品质还是经济性耐用性方面口碑都不错,但是正式因为在中高端车型上集中采用2.5L发发动机,而这套混动系统已经基本上全系车型搭载,所以丰田成为这次购置税优惠最大输家。
写在最后
除了上面盘点的几款车型之外,其实市面上还有一些车型也不能够享受优惠政策,最主要的原因还是因为发动机排量限制在2.0L及以下,当然此次优惠政策基本上能够照顾到所有主流车型。这么来看丰田或许将成为此次受伤最严重的品牌,丰田的销量一直保持不错,许多消费者购车买车是会考虑这个品牌,但是加上THS混动系统,丰田几乎所有混动车型都会受到影响,所以或许有不少潜在消费者转头去考虑其他品牌车型。
红旗H5销量持续增长 产品总监解读内饰精良工程作为首款中国高端品牌B级车,红旗H5自上市以来销量稳定增长,其中售价17.58万-19.58万的红旗H5中高配车型销售占比超过80%。 |
连续6个月销量破3千辆,创维汽车就能高枕无忧了?2021年,雷军宣布赌上自己所有声誉为小米汽车而战,这也将是雷军最后的创业,雷军之所以敢在汽车市场内卷加剧的这几年下场造车,就是因为背后有着小米在支撑。虽然小米在2010年才成立,但现在已经是世界500强的大品牌,背后有充足的资金投入到汽车的研发上。 |
以“无界”全价值升维竞争力 广汽本田新赛道再创TOP水平全价值体验跃升,引领变革浪潮。面对新能源时代,电动化的全新消费认知已成为汽车行业向上的新动能。广汽本田发挥24年的本土化沉淀,融合Honda品牌 70余年技术传承,推出全新电动品牌e:NP及首弹车型e:NP1极湃1,让广汽本田正式从燃油时代全面迈入电动时代,在全新赛道起跑即冲刺,出道即巅峰。 |