从1994年开始沃德十佳榜单，由美国权威杂志《Ward's Auto World》杂志社创立，除了人们熟知的《沃德十佳发动机》之外，同时还有《沃德十佳内饰》的年度榜单。近日，2022年的《沃德十佳内饰》榜单已经出炉，由于评选的车型都是北美市场在售车型，看了榜单最熟悉的就是高尔夫GTI，只有它在国内市场销售。当然值得注意的是：随着新能源汽车的发展，本次榜单有5款纯电动车上榜，具体有哪十款车型上榜，接着往下看。

宝马 iX

该车采用了宝马最新的内饰设计理念，采用了时下流行的全液晶仪表盘和中控液晶大屏组成的双联屏设计。双联屏的设计对于国内的消费者来说已经非常熟悉和普遍了，并没有太多的新鲜感。

但是好在新车配备了双幅式多功能方向盘和简洁的中控台，以及水晶质感的电子旋钮档杆，让宝马iX还是能够和旗下其他车型有所区分，进一步凸显豪华感。当然即将换代的3系也将采用这样的设计理念，相信未来越来越多的宝马车型，将采用这一套内饰。

奔驰 EQS

奔驰进入沃德十佳内饰相信大家都不会有意见，去年上榜的是奔驰S级，今年则是奔驰EQS。作为内饰氛围拿捏十分到位的奔驰，EQS的内饰也是同样如此拥有超高水准。

EQS采用了12.3英寸仪表+17.7英寸中控屏+12.3英寸副驾驶屏组成的MBUX Hyperscreen OLED大屏，营造出充满科技感的氛围。配合上豪华的用料以及环绕周围的氛围灯，视觉感受直接拉满。

Lucid Air

Lucid Air是没过Lucid Motors旗下的首款量产车型，定位于中大型轿车。该品牌同样是美国的新势力品牌，他们的目标就是超越特斯拉。

新势力品牌显然走的就是以科技为主的氛围路线，中控台上方一块34英寸的弧形5K屏幕十分抢眼，同时在中控下方还有一块大尺寸的长方形屏幕，就是不知道会不会有反光的现象，这块屏幕大概是对车辆的控制。该车的内饰整体看上去还是较为科技简约，虽然销量上目前显然不能和特斯拉相比，但是单就内饰而言编辑更喜欢Lucid Air。

Rivian RIT

Rivian同样也是美国的一个新势力品牌，其中Rivian RIT是旗下在纯电皮卡市场开发的一款产品，该车于2018年洛杉矶车展发布。虽然该品牌还没正式开启交付，但是它的市值非常之高，或许这就是资本的力量吧。

回到内饰，RIT内饰同样也是非常简约的风格，在类似“回”字形的木纹饰板上，镶嵌了两款液晶屏幕，视觉看上去有皮卡的粗犷在其中。只能说中规中矩，并没有十分出色，但是也并不太难看。

起亚 EV6

起亚EV6已经在海外正式上市，该车此前也在国内正式亮相过，但是具体什么时候能够引进国内还是未知数，新能源汽车发展速度十分迅速，来晚了怕是没多少蛋糕了。

该车的内饰其实看上去较为传统，双联屏的设计在起亚的其他车型上已经有非常多的运用。贯穿式空调出风口，以及保留许多触摸式按钮，在操作便利性上或许有一定优势。

福特Maverick

福特Maverick是福特定位入门级的混动皮卡，整体的车身尺寸也是家族中最小的，但是该车并没有引入国内。

内饰方面更加偏向于传统，和其他上榜的车型看上去更具年代感，但是好在中控的各项功能分区明确，使用操作性上应该有不错的体验，整体朝着实用性、功能性出发。虽然设计较为普通，但是好用就完事了。

捷尼赛思GV70

捷尼赛思重回中国，目前国内市场在售有G70、G80、GV80等等，但是GV70并没进入国内市场。该品牌虽然在国内的销量表现平平，但是不妨碍有一个非常个性且美观的设计，拿奖也是应该的。

内饰方面有着不错的层次感和设计感，作为豪华品牌捷尼赛思在内饰用料上一直都表现不错，家族式的方向盘设计和椭圆形的控制区域特点鲜明，该车除了品牌力差一截之外，产品本身实力还是不错，适合有小众有格调的消费者。

Jeep Grand Wagoneer

Jeep品牌的旗舰级SUV——Grand Wagoneer，该车内饰放眼望去有非常多的屏幕组成，并且同样是美系风格浓厚，大面积的真皮和实木进行包裹，营造出了独特的美系豪华风格，并且由于多块屏幕的加入，也符合如今的潮流。

这套内饰应该是非常符合美国人民的喜好，在传统美系的风格之上，增添了许多液晶屏幕。当然要比车内液晶屏幕的数量多，那么国产品牌有很多车可以上榜。

丰田坦途

丰田作为日系唯一的品牌上榜，编辑依然感觉很意外，并且看了看国内丰田车型的内饰设计，将会感觉到更加疑惑。皮卡是北美市场最受欢迎的车型之一，而丰田坦途在北美市场的表现还算不错，所以能够上榜也在情理之中。

坦途的内饰采用了大尺寸中控屏，大尺寸的空调出风口以及宽厚的中央扶手等等，能够很好的凸显出硬汉粗犷的风格，并且还兼顾了一定科技感。反正就是美国人民喜爱的范儿吧。

高尔夫GTI

大众品牌也有好几年没有进入过榜单了，好在这次熟悉的面孔——高尔夫GTI上榜，这也是本次榜单中唯一在国内销售的车型。

高尔夫GTI的内饰基本上就是目前大众最新的家族式设计语言，除了在细节之上有一些特殊升级之外，其余并没有太多的亮点可言，可能咱们见的太多了。总的而言这套内饰设计，看上去较为普通，和国产品牌内饰相比并没有太多出彩的部分。

写在最后

沃德的评选规则是充分考虑了材料、舒适度、人体工学、安全性、设计美学等多维度的全面考虑，显然还是具有一定的主观因素在其中。2022年的榜单有一半都是新能源汽车，所以新能源的发展显然是十分迅速且势不可挡的。单单从这十佳内饰来看，咱们国产品牌的内饰如果能够参选，你们认为能够占据几个席位呢？