提及混动系统，我们可能都知道丰田和本田的轻混，但中国品牌的混动技术也是百花齐放，就拿长安汽车的重庆研发中心与欧洲研发中心的500多位工程师耗时6年研发出的蓝鲸iDD混动系统，能做到馈电下油耗多高？

蓝鲸iDD是长安汽车的智能油电双驱系统，在高性能蓝鲸发动机，配合高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池和智慧控制系统之间能够有机融合，能覆盖A至C级车型。推出的车型最快零百加速时间6秒+，最高车速轻松达到200km/h。

在两吨级的SUV上，匮电油耗低至5L/100km，纯电续航130km，综合续航1100km。能在零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度工作，还能实现智能全动力OTA升级。

在传统动力上，长安汽车的蓝鲸的iDD混动系统搭载一款1.5L的涡轮增压发动机，最高功率为125kW，最大扭矩达为260N·m，能实现４５％热效率。此外，电驱动综合效率90%；电机控制器最高效率超过98.5%，动力响应达到毫秒级；电机功率密度为10kW/kg；液压系统压力达到60bar创造了4项行业第一指标。

电驱变速器是长安拥有完全自主知识产权，是全球最高级的电驱变速器。动力电池采用超大容量PHEV电池的电量为30.7kWh，全系车型标配6.6kW交流充电,对外放电功率为3.3kW，采用交直流双快充技术，覆盖家用高效充电、出行快速补电等多场景需求，在纯电续航里程达到130km。

蓝鲸iDD的智慧控制系统拥有多核并行运算架构、A-ECMS能量管理算法、全动力域OTA、动力属性自定义等多项自主研发技术，已获得50余项国家发明专利，即使匮电状态节油效果超过40%。

蓝鲸iDD是长安汽车志兼顾动力体验和节约能耗的“香格里拉计划”的战略兑现，也是蓝鲸动力全面拥抱电气化的成果展现之一。