

近日坦克100在网络上传得沸沸扬扬,不仅有各种假想图满天飞,还有内部资料也意外曝光。不得不说,咋一看确实能够唬到不少人,但是仔细一想,很多东西就不攻自破。
网传内部资料曝光
从网络上曝光所谓的“内部培训PPT”照片来看,做得有模有样,巨大的年轻人第一台越野车、第一台敞篷车以及坦克100内部培训几个大字十分醒目。

再看细节虽然有些模糊,但是依稀可以看出,坦克100有三个配置版本,分别为手动档(低配)、自动挡(低配)、自动挡(高配),售价大致:8万元起步,高配应该在10万元出头,但是曝光的图片价格显然少了一个0,变成1万多元,这就一眼假了。
而在配置亮点方面,搭载1.5T发动机,L2智能辅助驾驶系统、非承载式车身、分时四驱、智能车联等等。有一说一,看上去虽然头头是道,但是细细想来完全没有道理。
为何是假消息?
首先作为内部培训或者内部汇报,都应该用车型代号来表示,不可能直接用“坦克100”这样的车型名称,其次在内部培训中就直接将定价公布,显然十分扯淡显得不专业。一辆车在正式上市前的指导价格,基本上在发布会之前才会最终敲定,并且属于绝对的保密信息,所以车都还没见到,价格先出来,就太假了。

同时对于坦克300刚刚推出的时候,就已经对外公布了坦克平台的各项数据和动力总成。坦克平台虽然具有高度灵活的硬派越野架构,但是根据此前官方公布消息称:坦克平台支持的轴距范围为:2750-3750毫米,所以这就注定了目前的坦克300是该平台上最小的一台硬派越野车型。

而在动力总成方面,虽然动力总成同样十分丰富,有纯燃油以及混动等,但是基本上都是基于2.0T和3.0T V6发动机打造,并没有出现曝光的1.5T发动机。最后对于坦克品牌来说,如今正式品牌形象进一步拔高的最佳时期。由于坦克300的爆火,将坦克品牌独立就旨在拔高品牌形象,所以后续推出了搭载3.0T V6+纵置8AT变速箱的坦克500,后续还有坦克800等车型。所以目前坦克的精力显然不会放到小型硬派越野车身上,同时也没有合适的平台打造。

坦克100非常火爆
虽然这是一条假消息,但是从网络上的呼声来看,确实有不少人对于坦克100相当期待。确实硬派越野目前在市场依然不属于小众,有科技、有范儿、能越野、能通勤的硬派越野车型越来越受到市场关注,而目前市场上针对玩乐属性的小型硬派越野,确实还是空白存在。

虽然能够买到平行进口的吉姆尼,但是价格太高完全不具备性价比,所以坦克100如果真的推出,相信同样有不错的市场表现,也相信是一台非常有乐趣的车型。
写在最后
后来长城汽车也对该消息进行了否认,所以确认消息是假的。但是坦克100的的火爆和流量,相信长城汽车也看在眼里,要是未来坦克品牌后续的车型也非常成功,冲高达到目标预期,那么有多余精力来复刻一下吉妮姆也不是坏事,你们认为呢?
连F1车手都选择的标致508 到底有哪些优点?你一定好奇赛车手平日里都爱开什么车?在刚刚结束的世界一级方程式赛车锦标赛巴林站比赛中,就有人发现赛场上首位获取积分的中国车手周冠宇,开的是一台标致508去参赛。 |
打响的是价格战,加速的却是新能源汽车品牌重新洗牌?从特斯拉在1月份的突然大降价,再到3月份湖北东风系车型打折促销,各大车企之间的价格战也进入到了高潮。据统计,现在已经有超40家汽车品牌卷入了这场轰轰烈烈的价格战之中,甚至连奔驰宝马都给出了10万元的降价,丰田更是给出了买bZ4X送威驰的“买一送一”活动,这要是放在以前,想都不敢想。 |
聚焦315∣重新定义传承,方向盘失灵、断轴已成理想汽车通病?随着新能源汽车的飞速发展,让一大批新势力汽车品牌也吃到了新能源汽车带来的红利,风头甚至盖过了大多数传统汽车品牌。但毫无造车经验的新势力车企毕竟是门外汉,随着时间的推移,新势力品牌所暴露出的问题也越来越多,甚至多年都得不到解决,就比如理想汽车。 |