近日,奇瑞集团发布了9月销量快报,数据相当亮眼。9月份,奇瑞集团销售汽车66736辆,同比增长28.1%,连续7个月实现了销量的快速增长。其中出口7735辆,新能源汽车销售10033辆,同比增长249.1%。
今年1—9月份,奇瑞集团累计销量528811辆,同比增长15.4%,其中,累计出口98513辆,同比增长23.1%;奇瑞新能源累计销量59679辆,同比增长233.9%。
图为艾瑞泽GX
图为瑞虎8
9月份,奇瑞集团旗下各主要板块销量均表现良好,其中,奇瑞股份销量48229辆,同比增长13.3%,其中国内市场销量32112辆(不含合资企业),同比增长43%;奇瑞控股销量18507辆,同比增长94%。
前三季度奇瑞销量实现快速增长的背后,是奇瑞贯彻实施三大“聚焦”战略的成果,包括产品力提升、渠道建设的“超级深海计划”和品牌提升计划。特别是在产品方面,近年来奇瑞推出的新产品在产品设计、产品品质和前沿技术应用方面不断提升,受到越来越多年轻消费者的欢迎。
图为瑞虎7Fly
10月10日,奇瑞即将再次发布两款全新车型,定位于A+级轿车的艾瑞泽GX和定位于A级轿车的艾瑞泽EX(全新一代艾瑞泽5),这两款新车均搭载“雄狮智云”智能互联系统,并首次应用了多种AI人工智能技术。无论是在产品设计、动力系统还是智能互联系统等方面,艾瑞泽GX和艾瑞泽EX均代表了行业领先水平,它们的上市,也将进一步带动奇瑞集团在第四季度的销量提升。
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4月份车市销量几近腰斩,疫情的背后,是谁在作乱?4月份已经过去,但车市的哀嚎并没有以此结束。根据中国汽车工业协会的数据统计,今年4月份,汽车行业销量预计完成117.1万辆,环比下降47.6%,同比下降48.1%。更加直白地说,刚刚过去的4月,汽车市场销量腰斩,这对于传统燃油车厂商来说,简直不堪回首。 |