9月15日,以《绿色运力 净享未来》为主题的开瑞新能源与顺丰速运首批100台优优EV交车仪式在天津隆重举行。天津市相关协会及顺丰、开瑞新能源代表悉数到场,共同见证了天津华北地区积极响应蓝天行动。
天津市邮政快递新能源汽车推广应用领导小组办公室主任、天津市快递协会秘书长祝志平致辞
顺丰速运天津区负责人丁松致辞
开瑞新能源汽车有限公司常务副总经理赵维华致辞
顺丰速运作为我国物流快递业的巨头,在全国拥有的应用在支线运输、末端最后一公里配送的自有车辆超过10万辆。但传统燃油物流车的高排放高污染对生态环境将造成巨大影响,因此,在国家大力发力新能源,倡导绿色物流经济的环境下,顺丰速递作为国内速递业领先的企业,快速响应政府节能减排的号召,积极升级换代新能源投递车。2018年,顺丰速运开始计划投放纯电动物流车将近8000辆,主要用于替换在全国30多个城市支干线运输与末端配送的燃油货车。作为一个建立在车轮上的企业,顺丰速运并未因为庞大的需求而对新能源物流车降低标准。
此次顺丰速运选择开瑞优优EV,丁松表示“这不仅是因为开瑞新能源拥有完善的售后体系与服务能力,还因为开瑞新能源的产品能够满足平台的使用需求。”开瑞优优EV有效载货空间达4.7m³,配有40kWh容量三元锂电池,续航里程超过256km。且优优EV能耗成本低,相比传统燃油车优优EV每行驶3.1万公里就可节省能耗成本1万元左右。完全符合顺丰速运对新能源物流车提出的“续航里程高、装载能力强、操控性能好、电池寿命长、能耗成本低”等要求。
开瑞新能源于去年9月正式成立,背靠奇瑞商用车,拥有21年整车制造经验,今年陆续推出优优EV、优劲EV、大象EV等多款精心打造质量可靠、技术成熟的新能源物流车产品,面向新能源城配、支干线物流等细分市场用车特点,提供全生命周期的解决方案,且取得不斐成绩。2018年,在国家新能源政策调控的环境下,今年1-7月,开瑞新能源依然取得了9399台的瞩目成绩,新能源物流车市场占有率排名前三。同时,开瑞新能源联合国内外一线管理运营商、平台开发商,共同打造了以大数据为基础的智能运营平台——蜜蜂系统,为广大客户提供智能化的城配物流车运营管理平台,助推产业的升级与变革。
因此,此次开瑞新能源与顺丰速运的合作,既体现了双方积极响应国家号召,力推绿色物流的社会责任及企业使命,同时也印证了双方在新能源物流车领域发展战略的志同道合。未来,开瑞新能源与顺丰速运还将陆续在北京、广州、深圳等地开展全方位合作,双方共同推动物流汽车电动化的发展。
开车不用左脚踩离合就是巴适!瑞风R3和M4自动挡成都首发8月31日,瑞风R3 CVT自动版、瑞风M4 DCT行政版在成都车展上市,以前喜欢MPV的消费者,总是嫌堵车时开手动挡太累,如今自动挡MPV的问世,满足成都堵车时总不停踩离合器换挡的麻烦。那么,瑞风R3和M4自动挡是否值得成都人开车也巴适的生活呢? |
老标致408卖不动新408又是否值得购买?在成都车展前,2019款标致408以11.97-16.97万元价格上市,相比2018款标致408卖12.97-18.97万元的价格,现款标致408的价格的确便宜了1万元左右。那么,2019款标致408又是否值得购买?该车是否会比老款更加热销? |
不让德系独大!美英法三款上市新车谁能搅局成功?近年来,SUV市场一直都是各大品牌争夺的宝地,不少的豪华品牌也争相推出SUV新车型,而在近日,就有三款紧凑型运动豪华SUV扎堆上市,分别是DS7 PERFORMANCE LINE运动版、凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE。作为美、英、法最具代表性的豪华品牌,这三款上市新车在价格上相差不大,对于消费者来说,哪一款才是最值得选择的呢?小编带大家一睹究竟。 |