最浪漫的车当属法系车,但最萌的小型SUV,知道是谁吗?它就是云逸C4 AIRCROSS,其长相的确够萌。如果说当初XR-V和缤智上市时可谓是国内小型SUV领域里最动感的车型,那么南北丰田奕泽和CH-R的上市,再次颠覆了国内小型SUV的造型设计,而云逸的出现可谓是把小型SUV从动感的造型引领到了呆萌的潮流。究竟是萌的好看,还是动感的好看?只有年轻消费者自己去评判了。
不过可以肯定的是,如果说XR-V和缤智改变了国内合资小型SUV叫好不叫座的局面,那么奕泽和CH-R却改变了合资小型SUV没有强动力的现状,全系配备2.0L发动机的奕泽和CH-R的确让小型SUV也能有这强动力。随着现代ENCION的1.6T车型推出,再次刷新了小型SUV无小钢炮的现状,而云逸同样搭载1.6T发动机,在动力性能上赶超了XR-V、缤智、奕泽和CH-R双雄们。
空间:云逸驾乘及后备箱完胜主流畅销小型SUV
在空间方面,小型SUV车内空间都比较小,也成为很多购买合资小型SUV消费者的痛点,即使是热销的XR-V和缤智的车内空间依然不够宽舒,而奕泽和CH-R双雄虽然车身长度上去了,但是轴距依然短。云逸凭借2655毫米的轴距,超出了XR-V、缤智、奕泽和CH-R等车,赋予了车内相对宽舒的车内驾乘空间。在不放倒第二排座椅的情况下,云逸都有422L的后备箱容积,让后备箱甚至比缤智等那么善于设计车内空间的日系小型SUV还大。
动力:丰田双雄及云逸分别在马力及扭矩完爆对手
在动力上,曾经消费者诟病合资小型SUV动力不够强劲,于是有XR-V和缤智推出1.8L发动机车型,再随后有奕泽和CH-R推出2.0L车型。即使奕泽和CH-R的2.0L发动机比云逸1.6T发动机强了4马力,但扭矩却小了42牛米,造就了云逸有着最高200公里每小时的时速,这是本田和丰田旗下小型SUV不具备的性能优势。
在驾驶质感方面,云逸的1.6T发动机在转速1400转即可实现最大扭矩输出,在等红绿灯低速时驾驶云逸提速更快更有起步快的感觉。
变速器:6AT和CVT都很稳定耐用
在变速器方面,云逸及本田和丰田旗下小型SUV分别匹配6AT和CVT无级变速器,这两种变速器的稳定性比现在很多车企为了节省成本使用DCT双离合变速器耐久性更好,双离合变速器虽然换挡效率高,但是顿挫和抖动等通病难免会发生,买车要的是稳定耐用。
底盘:板车悬挂PK多连杆独立悬挂
在底盘方面,除了丰田双雄采用后E型多连杆独立悬挂之外,云逸和本田双雄都是采用的扭力梁独立悬挂,法系车在扭力梁悬挂的调教实力不容轻视,即使是扭力梁悬挂的云逸,同样有着奕泽和CH-R难分秋色的悬挂过弯抗侧倾和颠簸吸收能力。当然,丰田后独立悬挂的竞争力也不小,但是却影响了后排乘坐空间。不过,缤智还有四驱车,竞争力强,而其余车型都没有四驱车。
配置:云逸配置最丰富
在配置方面,云逸更是秒杀了本田XR-V和缤智,都是旗舰车型的情况下多了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、陡坡缓降、车联网、自适应远近光灯、转向辅助灯、内后视镜防眩和手机无线充电等功能,以及车载智能语音控制的斑马系统等。
写在最后
合资小型SUV领域里只剩下本田和丰田还算畅销的情况下,云逸的出现无疑增加了消费者选择合资小型SUV的可选择性,多了呆萌的车型,更多了动力强劲的车型,当然云逸想挑战本田和丰田在华小型SUV的位置,可能很难,不过产品力足够,却在营销层面可能不及本田和丰田双雄小型SUV。作为消费者来说,您选呆萌的云逸还是时尚的本田及丰田双雄呢?
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