近年来,SUV市场一直都是各大品牌争夺的宝地,不少的豪华品牌也争相推出SUV新车型,而在近日,就有三款紧凑型运动豪华SUV扎堆上市,分别是DS7 PERFORMANCE LINE运动版、凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE。作为美、英、法最具代表性的豪华品牌,这三款上市新车在价格上相差不大,对于消费者来说,哪一款才是最值得选择的呢?小编带大家一睹究竟。
法式优雅运动风——DS7运动版
指导价:24.49-26.99万元
DS7是DS以“无畏引领卓越”精神打造的先锋智尚SUV,DS7运动版的外观内饰设计与另外四个车型版本相比显得更具运动感,哑光黑的“DS之翼”搭配上造型独特的“巴黎之光”LED前大灯,让其前脸造型显得动感犀利。此外,其尾灯饰框及全车多处采用熏黑哑光配色,轮胎方面选择了19寸双五幅黑银双色轮毂,营造出浓郁的运动氛围。
DS7运动版全车多处出现了专属的运动徽标,同时内饰也是主打精致与运动的全黑内饰,包覆整个座舱的材质采用了手感柔滑的Alcantara®翻毛皮,而中控表则是由法国顶级运动腕表品牌B.R.M所打造,再加上奢华的法式双缝线点缀,令整个内饰的质感与运动氛围更上一档次。
DS7运动版搭载的是45THP涡轮增压发动机,最大功率为220马力,峰值扭矩为300牛·米,匹配一款来自爱信的8速手自一体变速箱。而在悬架方面,DS7运动先锋版更配备百万级豪车才拥有的“魔毯”主动感应式悬架,可根据不同路况进行悬架的软硬调节。三大件的出色配合,让DS7运动版的实际驾驶表现非常出色。
美式肌肉运动风——凯迪拉克XT4
指导价:25.97-39.97万元
作为一款紧凑型SUV,XT4在外观上依然采用了凯迪拉克家族的钻石切割设计,运动版和普通版不同的地方在于其中网设计,运动版采用黑色蜂窝状设计,使其前脸增添了些运动感。另外,在一些小地方,比如说侧窗压条,都采用黑色来凸显其运动感。
在内饰上,XT4运动版则是回归原本的调性,唯一存留的运动元素则是中控台上采用了炭纤维纹路的小饰板。中控台和面板都采用了大面积的皮革和缝线,有着较高的质感,全皮包裹的座椅其包裹性以及舒适性都表现不错。
XT4运动版搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱。其最大功率为241马力,最大扭矩为350牛·米。在实际使用上,XT4运动版的动力以及平顺性均表现的不错,动力储备较充足。底盘方面,XT4采用了前麦弗逊独立悬架,后五连杆独立悬架。
英伦绅士运动风——捷豹E-PACE
指导价:28.88-39.58万元
捷豹品牌本是主打运动的品牌,旗下的车型都自带了运动的标签。捷豹E-PACE的外观设计保留捷豹的家族化特征,全车有着很多运动的设计元素。20英寸的轮毂配上倍耐力P ZERO轮胎,再次强调了其运动的特性。
稍遗憾的是,捷豹E-PACE的内饰设计没有外观来得运动,但有着不错的质感,中控部分使用了大面积的软材质,10英寸的中控屏也显得很是抢眼。车内最具有运动风格的,或许就是其仪表盘,虽然没什么特别的地方,但是捷豹的LOGO就自带了运动的光环。
捷豹E-PACE搭载2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率版本,低功率版本最大功率为200马力,最大扭矩为320牛·米,其发动机和变速箱的匹配相对来说还算较高,其动力也是无需担忧。底盘方面,捷豹E-PACE采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,其悬架对车身有着较好的支撑性。
总结:三款车在产品力上都有着不错的表现,各自有着各自的优势点,但是从整体来说,小编觉得DS7 PERFORMANCE LINE运动版的质感相比凯迪拉克XT4和捷豹E-PACE要高出一些,并且价格区间更具竞争力,配置更加丰富,拥有越级的表现。此外,成都车展期间,DS7更拥有大力度的购车优惠。因此,综合考量,DS7非常值得钟爱豪华运动SUV的消费者选择。
六比四的时代悄然开启,这家车企赶紧拿出了升级后的出行神器有人说,在北京摇号感觉比买彩票中奖还难。话是调侃,但也是不争的事实。 |
新时代、新红旗、新梦想、新征程 红旗品牌60周年庆典正式启幕2018年7月31日,红旗品牌60周年“红旗Day”主题庆典活动在长春中国一汽新总部盛大开启。7月31日-8月2日,超万名红旗人、公众、用户、粉丝、经销商,及政府、媒体等各界伙伴与红旗共庆60周年。 |
为何三缸机车型上半年销量集体下滑?在2018年上半年,国内在产在售的三缸发动机车型都出现了销量大幅下滑,究竟是什么原因导致了三缸机车型的销量下滑?是上半年行业下行期的大环境所致,还是三缸机抖动和噪音大等导致难被消费者认可所致? |