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蓉城试驾北汽新能源EU5,结果让我意外

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  • 2018-09-03 14:16
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9月1-3日,北汽新能源在四川都江堰虹口景区举办以“E时代 U我创”为主题的EU5试驾会,来自西南区域的多家主流媒体获邀参加。


 


初见就喜爱,EU5实力圈粉


由于工作分工原因,在没有参加此次试驾会之前,车轱辘编辑还没有接触过EU5,当第一眼看到EU5实车时,其外观表现着实让我意外,全新家族前脸设计搭配超大C型日间行车灯,EU5辨识度大大增强,霸气中透着自信。


 


EU5长宽高轴距分别为4650*1820*1510*2670mm,实力不俗的车身尺寸加上细节上的处理让EU5视觉上比一般A级车大不少。


 


内饰方面,大曲率海湾弧线为主轴的前仪表台层次分明,值得一提的是其大面积的仿木饰板,无论是造型还是质感都是挺不错的,在提升豪华感时让整个驾驶舱环境也变得更加舒适惬意。EU5装配的12.3寸全高清的靓彩数字仪表盘,以及9寸高清悬浮娱乐中控大屏,搭配钢琴键式按钮和旋钮换挡器,使得其内饰科技感爆棚。


 


动力强劲,分级制动回收值得点赞


此次试驾活动从成都温江出发开往都江堰虹口景区,全程近60公里,包含城区拥堵路段,高速路段以及山区陡峭路段。


 


EU5搭载北汽新能源自主研发的第三代永磁同步电机和博格华纳减速器,最大扭矩达300N·m,最大功率160kW,百公里仅为加速7.8秒,高速路段行驶时即使车速达到100KM/h,挂上S档或者深踩加速踏板,推背感仍然十分强烈,由此可见EU5超强的扭矩爆发力。


 


底盘方面,EU5采用专业级纯电动汽车底盘,其运用轻量化、高刚性材质打造,在专业调校下,通过弹簧强度和减震阻尼的加强以及车辆的低重心设计,增强高速行驶和过弯稳定性。山区道路行驶时,在车队前车观察下,同车试驾编辑老师进行了一段山路的激烈驾驶,过弯稳定性值得点赞。


 


续航力方面,基于可靠的三电技术,本次试驾的EU5 R500车型可以实现NEDC工况续航416km,等速续航520km,同级别车型中表现较为突出。另外,EU5 同样搭载了能量回收系统,区别于其他品牌的能量回收系统,其可调节等级回收效率的设计非常实用。近60公里的试驾路程中,由于天气炎热且试驾车没有太阳膜,全程空调一直保持在19度低温状态,编队走走停停近2个小时,满电开始行程到达目的地时仪表显示还剩余240公里的续航里程,整体续航表现还是十分不错。


 


交互人性化,多任务识别是亮点


智能化时代,拥有交互系统的电动汽车比比皆是,那什么样的交互系统才是消费者最需要的?EU5装配有12.3寸全高清数字仪表盘,以及9寸高清悬浮中控大屏,基础信息如数显示外,更能将导航、多媒体、通话信息从中控大屏飞入数字仪表盘显示,驾驶者不用再偏头去看中控屏,更加安全的同时,视觉体验也更舒适。


 


另外EU5搭载的DuerOS语音引擎,在面对多任务指令时,依然能够识别,例如同时发出”导航到都江堰虹口景区“以及”降低空调风量“这样的连续指令,EU5的DuerOS语音引擎也能快速反应并完成。


 


编后语


北汽新能源汽车一直以来在市场中的表现都很不错,经历了多年积累,刚刚推出不久的EU5车型无论是在外观、内饰以及”三电“技术等方面都有着长足的进步。经过一天的接触,EU5带给我的整体感受不再只是一台汽车,时尚潮流的外观内饰加上品质感十足的内饰带给消费者更多”家“的感觉。加上做工品质、电控系统、智能网联等等细节的提升,北汽新能源EU5具备的实力则更加强大。


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