第一苦:生
生命说起来是这么的简单
生下来,活下去
生命又是这么的复杂
包含了所有的快乐与痛苦
分娩时母亲痛苦,孩子开始痛哭
是否已经暗示了一生唯苦
第二苦:老
年轻的时候我们都希望自己快快长大
去干那些让自己好奇的,只有大人才能做的事情
老了以后,却又希望时间过得慢些再慢些
再看看这个美丽的世界
人生就是这么的矛盾
绝望与希望并存
第三苦:病
古人言,久病床前无孝子
这么多么一针见血的箴言
只有病的时候,才能看清楚人心
才能明白谁是真心对你好的人
健康才是唯一的财富
无论是谁病了,带给自己和别人的
只有痛苦
第四苦:死
死亡就像一场突然降临的灾难
一颗呼啸燃烧的流星陨落在心坎
留下的是一个深不见底的黑洞
和如同蛛网般裂开无法愈合的伤口
第五苦:爱别离
听说从前马车很慢
邮件也很慢
一生只够爱一个人
现在距离近了
心却越来越远
各种各样的现实问题隔在相爱的人中间
镜中花,手中沙,水中月
别离的黄花插在鬓间
第六苦:怨憎会
两个相互怨恨的人总是相遇纠缠
着应该就是命运吧
不过你得记着
被恨的人不会受伤,恨人的人才会痛苦
佛说前世五百次的回眸才换来今生擦肩而过
既然缠在一起
无论爱恨
都是缘分
第七苦:求不得
得不到的是否才是最好的
被偏爱的是否真的有恃无恐
我们内心的欲望就像一只只蚂蚁
无时无刻不啃噬着自己
有人痛苦的疯狂
有人无奈选择放弃
求不得,人生最苦的痛苦
拉皮减配的全新奥迪Q5L能逃出降价厄运吗?产品上市周期过长,即便是奥迪Q5也不可避免的出现了后续冲高乏力的情况,要知道,Q5在2017年的销量冠军的头衔可是用了近乎平均8万元的优惠换来的!奥迪依旧是2017年豪华品牌在中国的销量冠军,全年销量为597866辆,其中一汽奥迪的销量为552004;而Q5的销量则占总销量的20.6%,达到了123494辆,仅次于A6L。虽然Q5销量依旧,但与2016年相比却有了5.07%的跌幅,那么即将上市的Q5L是否能为Q5系列注入新鲜血液呢? |
高端韭菜割不动,蔚来和小鹏纷纷押宝子品牌就能畅销?10万买小鹏,不到20万买蔚来,你敢相信吗?这还是真有,不过得换个标,换个品牌。这就是蔚来、小鹏最近着重在做的事情--推出全新子品牌。 |
2022年最后一个月,经销商大降价,您今年还买车吗?2022年剩下不足一个月,在3年口罩影响下,国内车市艰难前行,对于车企和购车人来说,都受到了影响。如今,尽管看似车市回暖,那也只是批发量的增加,经销商的库存压力巨大,而各大城市的汽车上险量都出现了下滑,充分说明买车人尽量减少消费。那么,在2022年最后一个月,网友们,您们会赶快买车吗?是买燃油车还是新能源呢? |