

敞篷车是很多年轻人喜欢的车型,但迫于价格高,以及保有量低,加之城市雾霾越来越严重,即使是敞篷车可能平时驾驶时也没敞篷过。如今,随着敞篷车的价格越来越走低,从起价不足30万元的宝马2系敞篷版,以及30多万元的马自达MX-5,还有高尔夫和奥迪TT敞篷版等各个价位的敞篷版车型都有,那些喜欢敞篷车的消费者究竟是买软顶敞篷还是硬顶敞篷呢?
软顶敞篷价格更低、后备箱空间更大、折叠速度快
软顶敞篷的价格相对比硬顶敞篷车型价格便宜,不过作为最便宜的硬顶敞篷车马自达MX-5起价也才33.90万元,奥迪TT软顶敞篷售价还是高达51.98万元,具体因车型而异。
软顶相比硬质车顶折叠更加充分,进而减少后备箱空间的占用。
软顶敞篷折叠时的速度更快,硬顶不仅折叠慢,车顶还比较沉,增加车辆油耗。
软顶敞篷车缺点也不少,比如没有硬顶安全、没有硬顶车安静、没硬顶车使用寿命长、没有硬顶防盗、刺破后很难缝补等不足。
硬顶车型更安全、更安静和寿命更长
硬顶敞篷相比软顶敞篷在安全性上更高,翻车等事故中软顶会显得更加脆弱。
硬顶车型更加接近传统封闭式车顶的构造,对风噪和路噪的隔绝会比软顶车型更加优秀。
硬顶敞篷车后车窗由于采用玻璃材质,相比软顶的塑料玻璃而言在防盗性上更优秀,防止利器轻易的损坏。
硬顶车型使用寿命更长,软顶车型的塑料材质经长年累月的日晒后会变的更加脆弱,年久的软顶车型在高速公路高速行驶更有被撕裂的可能。
写在最后
经过对比后可以发现,购买敞篷车还是购买硬顶更好,不要贪图软顶便宜,多加几万元购买同一车型的硬顶也比软顶敞篷车要好,特别是软顶敞篷车很容易蹭个缝或被烟头烧个洞等,补起来就很麻烦,并且4S店可能都不提供这样的服务。近日,杭州街头织补达人赴青岛去补一辆软顶敞篷车不仅包路费和吃住,还得支付一万元工钱,如此缝补就需两天时间才能缝好。
时隔三年朗逸重回销冠,比亚迪宋月销超7万,合资车迎来溃败?1月10日,乘联会公布了汽车厂商2022年12月及全年的销量排行,揭晓了比亚迪能否夺冠的最后悬念,但并未公布各细分市场车型的销量排行。 |
既是原汁原味,也是一股“清流”,全新宝马X3不“随大流”在全新宝马X3没有国产之前,由于进口车型与国产同级对手的售价差距过大的原因,中国的中型豪华定位SUV市场长期被奔驰GLK、后来的GLC和奥迪Q5牢牢占据多年。在奔驰GLC和奥迪Q5已然成为随处可见的“街车”之后,宝马终于将旗下宝马X3进行了第三次换代,不仅如此,在今年4月26日,几乎和海外同步地把全新国产宝马X3带到了国人的视野中来。 |
24.98万元起,新款比亚迪唐家族上市,续航提升够惊喜?在成都车展开幕的时候,2024款比亚迪唐家族正式开启了预售,预售价为25-31万元。令人没想到的是,开启预售后还不到1周的时间,2024款比亚迪唐家族就迎来了上市,且给出的价格比预售价还要更低。 |