无论在何时何地,产品质量都是一家企业最后的防线,如果质量危机出现时没能及时化解,等待企业就只有死路一条。
宝骏汽车得益于对消费者需求的精准洞察,宝骏旗下所有车型都抓住了中国消费者对于性价比的追求,宝骏730/560/310W/以及后来的510和530,都将消费者看得到的空间、内饰、以及表面配置做到最好,而又将定价拉到最低,消费者满心欢喜的同时,宝骏汽车也获得了相当大的收益。
老款车型质量问题触目惊心
不出所料,宝骏汽车高配置与低售价不平衡的背后带来的是产品质量整体滑坡,上市已经3年的560是宝骏汽车在SUV领域第一款车型,如上文所说,得益于巨大的性价比,宝骏560上市以来销量一路高歌猛进,月销量最高时近4万辆,即使后来因为爆出的各种“劈树”等事件导致销量下跌,2017年全年也有15万辆的销售成绩。
随着时间推移,老款宝骏560的质量问题日益凸显,来自车质网车主反馈数据触目惊心,2015款车型收到近3000条质量投诉,包括悬架异响、发动机异响、底盘异响、车身异响等等。
2016款车型共计收到1600多条质量投诉,同样都是来自汽车不同部位的异响问题。
2017款车型共计收到148条质量投诉,除涉及汽车各部分异响外,还出现了发动机无故熄火,变速器漏油等问题。
宝骏560多年款车型出现的质量问题主要集中在零部件异响上,也就是我们常说的小毛病多。异响导致舒适性降低外,长期持续必会造成相关零部件的损坏,后期更换维修也是一笔不小费用。
宝骏510车主反馈质量怎么样?
宝骏汽车在560成功热销后,尝到了营造巨大性价带来的销量甜头,后续推出的宝骏510更是将入门SUV价格拉到了最低点,消费者以5-7万元的价格就能获得高配置、高颜值的SUV。但成本的无限制压制,还要用在高颜值和高配置内饰的营造上,最后带来的还是产品质量问题的爆发。
宝骏510 2017款车型目前已经收到了近400条质量投诉,包括发动机异响、刹车跑偏、车身生锈、悬架异响、等等问题。
编后语
今年才推出的510放大版宝骏530同样陆续出现发动机、变速器异响,质量问题同样出现苗头,继续热销下,其未来质量表现不容乐观。宝骏几款SUV采取营造高性价比假象,以此吸引消费者选择,但成本的无限制压制,导致的小毛病不断,也让宝骏口碑不断下降,现在热销的510/530同样可能从走上宝骏560的没落之路。
宝骏汽车质量问题从630开始就有,从730到560问题愈演愈烈,再到如今的宝骏510、530质量危机同样存在,并且日益凸显,这样的神车还值得我们购买吗?追求性价比,不在乎遭遇小毛病还是很不错的选择。
霸界在探险者基础上改下悬架,凭啥比探险者贵4、5万元?霸界是谁?恐怕很多人都不知道这款车,难道是霸道和锐界的组合体,因为看上去有福特的车标,再看造型,结果是探险者基础上的改装车。探险者指导价才30.98-37.98万元,但在探险者基础上改了的霸界就售价高达34.98-42.98万元,霸界相对探险者到底改了什么,就要比探险者贵了4、5万元? |
哈弗H6对比长安CS75 PLUS,到底谁略胜一筹只要提到十万出头的自主SUV的市场,那就绕不开哈弗H6和长安CS75 PLUS这两款车。虽然两款车型都是偏向家用的性价比选手,但是总不能两款都开回家吧,这也成为了困扰很多消费者购车的问题。 |
内外升级还换芯!车轱辘舟山试驾二代海马S5与很多合资车升级时只拉拉皮不同,二代海马S5不仅在外形上进行了大换装,内饰也进行改变和优化,更重要是动力还进行了升级,在原有1.6L和1.5T车型基础上新增1.6T车型,丰富了不同动力消费者的选择,也必将增加未来海马S5的份额。今日,车轱辘编辑有幸在舟山群岛环岛试驾了二代海马S5。那么,二代海马S5究竟有哪些新变化? |